Criza din Golf: Petroliere blocate, prețuri în creștere și temeri privind exporturile de energie
Situația tensionată din Golful Persic se menține, cu petrolierele în continuare blocate în apropierea Strâmtorii Ormuz și în apele din jur. Iranul, de asemenea, a intensificat atacurile asupra țintelor din regiune, vizând rafinării și instalații energetice. Aceste evoluții au dus la creșterea prețurilor petrolului și a produselor rafinate la nivel global.
Creșterea prețurilor și impactul asupra pieței europene
Prețul petrolului Brent a atins pragul de 92 de dolari pe baril vineri după-amiaza. În același timp, datele analizate de Financial Times (FT) arată că prețul cherosenului în Europa a crescut cu 70% în decursul acestei săptămâni. Această majorare este îngrijorătoare, având în vedere că Europa depinde de Golful Persic și de Strâmtoarea Ormuz pentru aproximativ 40% din consumul său de cherosen.
Avertismente din Qatar și reacții ale statelor asiatice
Qatarul a emis un avertisment privind posibilitatea ca statele din Golf să fie nevoite să oprească total exporturile de energie în următoarele zile, ceea ce ar putea amplifica perturbările pe piața globală. Analiștii apreciază că prețul petrolului ar putea urca până la 150 de dolari pe baril în săptămânile următoare, dacă blocajul navelor comerciale continuă. În același timp, statele asiatice iau măsuri pentru a face față potențialei crize. China a suspendat exporturile de motorină și benzină, Coreea de Sud a invocat forța majoră pentru nafta, iar Japonia analizează posibilitatea de a utiliza rezervele strategice de petrol.
O posibilă soluție ar putea veni din Arabia Saudită, care a început să redirecționeze petrol prin conducta East-West spre Marea Roșie. Conducta are o capacitate de aproximativ 7 milioane de barili pe zi, iar portul Yanbu are posibilitatea de a încărca acest volum. Totuși, editorul Bloomberg pentru energie, Javier Blas, a subliniat că nici conducta, nici portul nu au funcționat vreodată la capacități apropiate de aceste volume, ceea ce ridică semne de întrebare cu privire la capacitatea lor de a face față situației.
În contextul tensiunilor, ministrul energiei din SUA a declarat că marina americană va asigura escortarea petrolierelor prin Strâmtoarea Ormuz „când va veni momentul potrivit”. Totuși, oficialul a subliniat că nu a fost solicitată încă asistență.
Vineri, Financial Times a relatat că experții din industria energetică și de asigurări din SUA și Marea Britanie au rezerve cu privire la planurile administrației Statelor Unite pentru reasigurarea companiilor de transport petrolier. Se estimează că Development Finance Corporation (DFC), instituția desemnată de SUA pentru a reasigura comerțul, ar avea nevoie de încă 200 de miliarde de dolari pentru a acoperi cele 329 de nave din regiune.
Costul transportului maritim al țițeiului din SUA către Asia a crescut semnificativ, închirierea unui superpetrolier care să transporte țiței american costând peste 29 de milioane de dolari.
Sursa: Cursdeguvernare.ro
