O nouă ordonanță de urgență nu rezolvă scumpirile la pompă, ci le administrează mediatic
Guvernul a emis o ordonanță de urgență pentru a plafona adaosul comercial la carburanți, ca răspuns la creșterea prețurilor la benzină și motorină, dar analiștii economici avertizează că măsura nu va avea un impact semnificativ asupra buzunarelor românilor. Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, susține că ordonanța este mai degrabă un gest politic menit să calmeze opinia publică decât o măsură economică reală.
O intervenție politică, nu economică
Potrivit analizei lui Chisăliță, ordonanța se încadrează în categoria „intervențiilor soft”, lipsite de un impact real. „Nu este o măsură economică reală. Este un gest politic ambalat în limbaj tehnic, conceput nu pentru a schimba piața, ci pentru a calma percepția publică”, subliniază acesta. Guvernul a ales să evite măsurile cu adevărat eficiente, precum plafonarea prețurilor sau subvențiile, din cauza riscurilor politice și financiare pe care le-ar implica. În schimb, a optat pentru o „intervenție vagă, greu de măsurat, ușor de justificat”.
Ordonanța stabilește că adaosul comercial pentru benzină, motorină și țiței nu poate depăși media anuală a adaosului practicat în 2025 de fiecare operator economic. Nerespectarea acestei prevederi este sancționată cu amenzi între 0,5% și 1% din cifra de afaceri. Mecanismul pare simplu la prima vedere: dacă adaosul este limitat, prețurile ar trebui să scadă. În realitate, însă, modul în care este definit adaosul și structura industriei petroliere complică situația.
Definiția contabilă, o portiță pentru eludare
Chisăliță atrage atenția asupra definiției contabile a adaosului, care este calculat ca diferența dintre venituri și costuri înregistrate contabil. „Aceasta permite ajustarea rezultatului nu doar prin preț, ci și prin cost”, explică acesta. Această abordare deschide calea pentru diverse metode de eludare a măsurii, cum ar fi majorarea costurilor contabile, transferul de profit în interiorul grupului sau optimizarea temporală.
În consecință, măsura va avea un impact marginal asupra prețurilor finale. Reducerea posibilă ar fi de aproximativ 0,05 – 0,15 lei/l, sau chiar 0,20 lei/l în scenarii mai optimiste. „Plafonarea nu limitează prețul final, ci doar raportul dintre preț și cost. Prin urmare, dacă costurile cresc, prețurile pot crește în continuare”, conchide expertul.
Guvernul nu a oferit încă detalii suplimentare despre mecanismele de monitorizare și control a aplicării ordonanței.
