Benzina și motorina, subiect de dispută: FMI avertizează guvernele europene
Creșterea prețurilor la combustibili a readus în prim-plan dezbaterea privind măsurile de sprijin guvernamental, însă Fondul Monetar Internațional (FMI) avertizează că plafonările sau reducerile de taxe nu sunt soluții eficiente. Într-o analiză recentă, instituția financiară internațională a subliniat riscurile asociate politicilor de subvenționare a prețurilor la energie, argumentând că acestea avantajează în mod disproporționat gospodăriile cu venituri mai mari.
Critici la adresa măsurilor de sprijin generalizate
FMI și-a bazat evaluarea pe lecțiile învățate din criza energetică generată de războiul din Ucraina. Fondul a îndemnat guvernele să evite repetarea greșelilor costisitoare. O analiză a FMI arată că măsurile de sprijin largi și fără un termen clar sunt greu de anulat. Acestea pot slăbi stimulentele pentru gospodării și companii de a reduce consumul sau de a investi în alternative.
Conform datelor FMI, guvernele europene au cheltuit, în medie, 2,5% din produsul intern brut (PIB) pe pachete de ajutor energetic în timpul crizei din 2022. Mai mult de două treimi din aceste cheltuieli de sprijin nu au fost direcționate. Analiza Fondului sugerează că doar 0,9% din PIB ar fi fost suficient pentru a compensa complet creșterea costurilor energiei pentru cele mai sărace 40% dintre gospodării.
Germania ia în calcul reducerea taxelor
În timp ce FMI transmite aceste avertismente, unele țări europene iau în considerare măsuri concrete. În Germania, cea mai mare economie a Europei, coaliția guvernamentală a propus reducerea taxelor la motorină și benzină, inclusiv TVA, cu aproximativ 0,17 euro pe litru, pentru o perioadă de două luni. Această măsură reprezintă un răspuns la recenta criză de aprovizionare cu energie.
Planul, care ar urma să se aplice între 1 mai și 30 iunie, este în prezent analizat de Parlamentul de la Berlin. Aprobarea legislativă ar putea veni săptămâna viitoare. Astfel, autoritățile germane ar putea opta pentru o abordare diferită de cea recomandată de FMI, încercând să atenueze efectele prețurilor ridicate asupra consumatorilor.
Reacțiile guvernelor europene la fluctuațiile prețurilor la combustibili vor continua să fie un subiect de interes major.
