Criza din Orientul Mijlociu: Coreea de Sud importă naftă rusească și ia în calcul restricții de circulație
Seulul, capitala Coreei de Sud, a confirmat importul a 27.000 de tone de naftă rusească, o mișcare care subliniază impactul escaladării conflictului din Orientul Mijlociu asupra aprovizionării cu energie. Achiziția, recepționată luni, marchează prima importare de naftă din Rusia de la începutul tensiunilor regionale. Decizia vine în contextul în care criza din Orientul Mijlociu amenință să perturbe fluxurile de energie la nivel global, cu consecințe directe asupra economiilor asiatice.
Ministerul Industriei sud-coreean nu a furnizat detalii cu privire la destinația exactă a transportului de naftă sau dacă aceasta va fi distribuită unei singure companii sau mai multora. Totuși, autoritățile au declarat că lucrează împreună cu Ministerul de Externe pentru a asigura aprovizionări suplimentare cu naftă rusească. Nafta este un produs petrolier rafinat, crucial pentru industria petrochimică și un ingredient-cheie în producția de materiale plastice. În același timp, guvernul sud-coreean explorează și modalități de a importa țiței rusesc.
Restricții asupra circulației auto, luate în calcul
Guvernul de la Seul ia în considerare introducerea unor măsuri restrictive pentru circulația autovehiculelor, ca răspuns la posibila creștere a prețurilor petrolului. Astfel, autoritățile pot extinde restricțiile, impuse deja pentru funcționarii publici, și la nivelul întregii populații. Ministrul de Finanțe Koo Yun-cheol a declarat că, dacă prețul țițeiului va ajunge la 120-130 de dolari pe baril, de la intervalul actual de 100-110 dolari, va fi necesară extinderea restricțiilor.
În cazul în care astfel de măsuri ar fi adoptate, ar fi pentru prima dată din 1991 când Coreea de Sud impune restricții de circulație la nivel național. În urmă cu mai bine de trei decenii, în timpul Războiului din Golf, guvernul a implementat un sistem de rotație a vehiculelor pe o perioadă de zece zile pentru a economisi combustibil. Oficialii au subliniat că, dacă situația din Orientul Mijlociu se va înrăutăți, nivelul de alertă privind criza va fi ridicat la „avertizare”, ceea ce va impune reducerea consumului.
Măsuri pentru reducerea consumului de combustibil
Pe lângă restricțiile privind circulația, guvernul ia în considerare și măsuri pentru a reduce presiunea asupra gospodăriilor, potențial prin reduceri suplimentare ale taxelor pe combustibil. Ministerul de Finanțe a precizat că deciziile privind impunerea unor restricții obligatorii de circulație pentru sectorul privat vor fi luate în funcție de evoluția condițiilor de aprovizionare cu energie și a factorilor economici.
Coreea de Sud este dependentă de importurile de petrol din Orientul Mijlociu, aproximativ 70% din țițeiul utilizat provenind din această regiune. Din acest motiv, țara este deosebit de vulnerabilă la perturbări ale aprovizionării și la fluctuații ale prețurilor generate de tensiunile geopolitice. Săptămâna trecută, guvernul a impus deja un sistem obligatoriu de rotație a vehiculelor pentru sectorul public pe o durată de cinci zile. Ministrul Energiei Kim Sung-whan a declarat că autoritățile analizează măsuri mai stricte de gestionare a cererii, inclusiv extinderea restricțiilor de circulație. Companii precum Samsung Electronics și SK Group au început să încurajeze angajații să utilizeze mai puțin autoturismele personale.
