Motorina, coșmarul transportatorilor: prețul a depășit 10 lei/litru și apasă pe economie
Costurile de transport în România sunt sub presiune puternică, pe fondul scumpirii accentuate a motorinei, care a depășit pragul de 10 lei/litru în 2026. Impactul se resimte deja în prețurile finale ale produselor și serviciilor, punând presiune pe afaceri și pe puterea de cumpărare a populației.
În aprilie 2026, prețul motorinei a atins o valoare aproape dublă față de cea din 2021, când un litru costa aproximativ 5 lei. Această creștere vine după o perioadă de relativă stabilitate, dar este influențată și de majorarea accizelor. Creșterea prețului la combustibil pune presiune pe firmele de transport și, implicit, pe restul economiei.
Transportatorii, între riscul falimentului și efectul de domino
Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) avertizează asupra riscurilor. Vasile Ștefănescu, președintele organizației, spune că „Orice tip de operator de transport poate fi în risc de faliment, dacă situația continuă și nu mai e rentabilă activitatea”. Dacă firmele care contractează transport își reduc activitatea, efectul se propagă rapid în economie. „E un efect de domino care poate crea o criză economică majoră, dacă transportul de mărfuri e afectat”, subliniază acesta.
Statul a intervenit cu măsuri de sprijin, inclusiv compensarea prețului la pompă cu 50 de bani/litru în 2022, scheme de ajutor pentru transportatori și compensarea accizelor, care au ajuns la circa 85 de bani/litru în 2026. Aceste măsuri au atenuat parțial presiunea, dar nu au rezolvat problema de fond: dependența de motorină.
Modele de business afectate diferit
Companiile de transport persoane, precum Meridian Taxi, se confruntă cu dificultăți. Președintele companiei, Dan Boabeș, a declarat că „În ultimii 2-3 ani toate componentele care tin de funcționarea mașinii au crescut semnificativ: asigurarile, costurile cu reviziile, combustibilul etc.” Cu toate acestea, tarifele au crescut mult mai lent. Pentru a compensa, compania investește în tehnologie și eficiență operațională.
În transportul de marfă, mecanismul este diferit. O creștere de 17% a prețului combustibilului poate duce la o majorare cu circa 5% a costului total de transport. Creșterea prețului motorinei are efect multiplicator, influențând producția și retailul. Analiștii estimează scumpiri de până la 7% pentru anumite produse și servicii.
Companiile cu modele de afaceri flexibile și diversificate, cum ar fi Autonom și platforma Blue, par a fi mai rezistente la fluctuațiile prețului la combustibil. Perioadele de scumpire a combustibililor au coincis cu o creștere a interesului pentru mașinile electrice, datorită costurilor mai stabile.
Contextul internațional aduce o altă provocare. Armistițiul anunțat în Iran nu a stabilizat piața petrolului. Prețul petrolului Brent se menține la niveluri ridicate, în jur de 90-95 dolari/baril. Volatilitatea ridicată face dificilă orice planificare pe termen mediu pentru companii.
