Volkswagen taie 50.000 de locuri de muncă în Germania până în 2030
Producătorul auto german Volkswagen se pregătește pentru o serie de restructurări majore, anunțând eliminarea a aproximativ 50.000 de locuri de muncă în Germania până în 2030. Decizia vine pe fondul scăderii profiturilor, al creșterii costurilor, al tarifelor vamale și al diminuării marjelor de profit. Anunțul a fost făcut odată cu prezentarea rezultatelor financiare pe anul 2025, care au indicat o scădere de 44% a profitului net, acesta ajungând la 6,9 miliarde de euro, cel mai scăzut nivel din ultimii ani.
CEO-ul Oliver Blume a confirmat reducerea planificată a forței de muncă printr-o scrisoare adresată acționarilor. Această măsură afectează întregul grup Volkswagen din Germania. Compania anunțase deja anterior planuri de reducere a aproximativ 35.000 de locuri de muncă la marca principală Volkswagen până la sfârșitul deceniului.
Scăderi de profit și provocări majore
Profitul net al companiei a fost afectat în principal de pierderile înregistrate la filiala Porsche AG, de impactul tarifelor de import din SUA și de costurile de restructurare la nivelul întregului grup. Veniturile au rămas relativ stabile, apropiindu-se de 322 de miliarde de euro, în scădere cu 0,8% față de anul precedent. Livrările globale de vehicule au scăzut ușor, la puțin sub 9 milioane de unități.
Vânzările VW au crescut cu 5% în Europa și cu 10% în America de Sud. În schimb, au scăzut cu 12% în America de Nord și cu 6% în China, unde piața internă continuă să înregistreze o creștere puternică. Profitabilitatea a fost afectată în mod deosebit de o prăbușire a veniturilor la Porsche, unde profitul operațional a scăzut la 90 de milioane de euro, comparativ cu peste 5 miliarde de euro cu un an în urmă.
Directorul financiar Arno Antlitz a avertizat că profitabilitatea actuală nu este sustenabilă. „Anul 2025 a fost caracterizat de tensiuni geopolitice, tarife vamale și o presiune concurențială intensă, dar marja operațională de 4,6% ajustată pentru restructurare nu este suficientă pe termen lung,” a explicat acesta.
Porsche ajustează strategia și reduce costurile
Porsche, parte a grupului Volkswagen, preconizează un profit operațional între 5,5% și 7,5% în acest an, o îmbunătățire față de cele 1,1% de anul trecut. Pentru a atinge aceste obiective, Porsche va reduce nivelurile de management, ierarhiile și va diminua investițiile pe termen lung. Compania analizează introducerea unor noi modele care să se poziționeze deasupra mașinilor sport și a SUV-ului Cayenne, pentru a susține marjele de profit.
Vânzările Porsche în China au scăzut cu 26% anul trecut, din cauza intensificării concurenței locale și a încetinirii economice. Compania își reduce rețeaua de dealeri în țară și dezvoltă software auto adaptat gusturilor locale. O altă provocare majoră pentru Porsche este prezența sa în SUA, cea mai mare piață unică, unde tarifele impuse de administrația Trump au crescut costurile cu aproximativ 700 de milioane de euro în 2025.
Porsche a luat măsuri pentru a aborda aceste dificultăți, inclusiv amânarea sau renunțarea la producția de vehicule electrice și introducerea mai multor modele cu motoare cu ardere internă și sisteme de propulsie hibride. De asemenea, a efectuat schimbări în componența consiliului de administrație. Porsche propune plata unui dividend de 1,00 euro per acțiune ordinară și 1,01 euro per acțiune preferențială, mai puțin de jumătate din suma plătită în anul precedent.
