UE vrea să-și protejeze industria în fața concurenței externe: Noile reguli „Fabricat în Europa”
Comisia Europeană a propus noi reglementări menite să consolideze industria europeană, în contextul unei concurențe globale acerbe, în special din partea Chinei. Noile măsuri, denumite „Fabricat în Europa”, vin pe fondul unui declin al industriei manufacturiere în Uniunea Europeană și al presiunilor specifice din sectorul auto. Scopul principal este creșterea ponderii industriei manufacturiere în producția economică a blocului comunitar.
Obiective ambițioase și mize importante
Conform propunerii, se dorește ca industria manufacturieră să reprezinte 20% din producția economică a UE până în 2035, față de 14% în prezent. Comisarul european pentru piața internă și servicii, Thierry Breton, a declarat că introducerea Legii acceleratorului industrial are ca scop abordarea problemelor existente și consolidarea industriilor europene. Bruxelles-ul avertizează că, în cazul continuării declinului industrial actual, aproximativ 600.000 de locuri de muncă ar putea fi pierdute în următorul deceniu.
Pentru a atinge aceste obiective, statele membre vor trebui să favorizeze companiile autohtone în contractele de achiziții publice. În plus, investițiile străine directe de peste 100 de milioane de euro în sectoare cheie, precum producția de baterii, vor fi supuse unor condiții specifice. Acestea includ asigurarea că peste jumătate din forța de muncă este europeană și că 30% din produse sunt fabricate în UE. În unele cazuri, investițiile ar putea fi, de asemenea, supuse unor potențiale transferuri forțate de tehnologie.
Restricții și provocări pentru sectorul auto
Sectorul auto se confruntă cu restricții suplimentare. Cel puțin 70% din componentele care nu sunt baterii din vehiculele electrice ar trebui să provină din producția europeană. De asemenea, bateriile vor trebui să fie fabricate în Europa pentru a se califica pentru sprijin. Aceste cerințe ar putea genera dificultăți pentru producătorii de automobile care au lanțuri de aprovizionare globale complexe. Tehnologiile cu emisii zero, precum cele eoliene, solare și nucleare, vor fi, de asemenea, supuse unor noi cerințe privind conținutul local.
Propunerea Comisiei este doar un punct de plecare. Aceasta va trebui să fie aprobată de Consiliul European și de Parlamentul European, un proces care ar putea dura între un an și doi. Printre cele mai controversate aspecte ale Actului de Accelerare Industrială se numără stabilirea țărilor din afara UE care vor putea fi desemnate drept „parteneri de încredere” ai Uniunii, pentru a se califica pentru proiecte finanțate din fonduri publice.
Războiul din Iran și creșterea prețurilor la energie au adăugat o notă de urgență acestei inițiative. Aceste evoluții vor avea, probabil, un impact direct asupra reindustrializării europene.
În prezent, discuțiile pe marginea acestui pachet de măsuri se vor concentra pe definirea clară a criteriilor de eligibilitate pentru partenerii din afara UE, pentru a asigura o aplicare corectă și eficientă a noilor reglementări.
