Transportul feroviar de mărfuri în declin; pasagerii, tot mai puțini în 2025
București – Transportul feroviar de mărfuri din România a înregistrat o scădere de 5,7% în 2025, comparativ cu anul precedent, arată datele Institutului Național de Statistică (INS), citate de agenția Agerpres. Scăderea vine într-un context în care numărul pasagerilor care aleg trenul este, de asemenea, în declin.
Cifrele INS arată o evoluție mixtă în acest sector. În timp ce volumul total de mărfuri transportate a scăzut, a existat o creștere semnificativă a transportului de tranzit, cu un procent de +54,7% în 2025. În total, în 2025 au fost transportate 40,555 milioane de tone de mărfuri, din care 79,3% în transport național.
Principalele categorii de mărfuri transportate au fost cocsul, produsele rafinate din petrol (26%), cărbunele și lignitul, țițeiul și gazele naturale (17,7%). În ceea ce privește parcursul mărfurilor, 35,6% din total a fost reprezentat de cocs și produse rafinate din petrol, iar 12,6% de produse agricole, din vânătoare și silvicultură, pește și alte produse din pescuit.
Indicatori tehnico-economici în creștere, dar cu probleme
Deși a existat o scădere generală, anumiți indicatori tehnico-economici ai transportului feroviar de mărfuri au înregistrat creșteri. Timpul mediu de rulaj al vagoanelor de marfă a crescut cu 12,8%, viteza medie comercială a trenurilor de marfă cu 3%, iar încărcătura medie statică a vagoanelor de marfă cu 0,5%.
Cu toate acestea, alte date indică probleme. Parcursul mediu zilnic al locomotivelor folosite pentru transportul mărfurilor a scăzut cu 18,6%. Au fost înregistrate scăderi și la parcursul mediu zilnic al vagoanelor de marfă (-10,7%), vagoane încărcate intrate din străinătate (-7,8%), și vagoane încărcate pe rețeaua CFR (-5,3%). Greutatea medie brută a vagoanelor de marfă a scăzut cu 3,3%, reflectând o posibilă scădere a eficienței.
Pasagerii, tot mai reticenți față de tren
Pe lângă declinul din transportul de mărfuri, și transportul de pasageri a suferit o scădere semnificativă. Numărul pasagerilor care au utilizat trenul în 2025 a fost de 64,371 milioane, reprezentând o scădere de -9,1% față de anul 2024, conform datelor INS. De asemenea, parcursul pasagerilor a scăzut cu -10,3%.
Aceste evoluții îngrijorează, mai ales în contextul în care sunt necesare investiții majore în infrastructura feroviară și modernizarea vagoanelor. O analiză recentă publicată de Curs de Guvernare subliniază că transportul feroviar este tratat fiscal mai dur decât cel rutier, ceea ce ar putea contribui la dezechilibrele existente pe piață.
Sursa: Cursdeguvernare.ro
