Motorina, combustibilul care scumpește viața românilor: Efecte în lanț în economie
Creșterea prețului motorinei în România, înregistrată în primele două luni ale anului 2026, va genera efecte semnificative în majoritatea sectoarelor economiei. Impactul direct se va resimți în prețurile produselor alimentare, materialelor de construcții și serviciilor de transport. Această tendință amplifică presiunea asupra costului general al traiului.
Scumpiri în lanțul alimentar și în construcții
Deși scumpirile individuale pot părea moderate, efectul cumulativ este important. Un exemplu este impactul asupra alimentației. Experții estimează că pâinea și laptele s-au scumpit cu aproximativ 2%, direct din cauza costurilor de transport și logistică, dependente de motorină. Produsele care necesită transport frigorific, precum carnea sau legumele congelate, au înregistrat o creștere de preț de 3%.
„Motorina nu apare pe eticheta produselor, dar este prezentă în fiecare etapă a drumului lor până la raft. Când prețul ei crește, întreaga economie se mișcă puțin mai scump”, explică Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI).
Costul locuințelor nu este nici el imun la aceste majorări. Prețul unui apartament crește cu 1%, iar al unei case cu 2%, costurile fiind influențate de transportul materialelor, dar și de funcționarea utilajelor pe șantier. Chiria este, de asemenea, afectată, înregistrând o creștere estimată de aproximativ 1%, prin costuri de întreținere și servicii auxiliare.
Impactul asupra transportului și a infrastructurii rutiere
Transportul public, puternic dependent de motorină, a înregistrat o creștere de tarif de aproximativ 7%. Construirea infrastructurii de transport este, de asemenea, afectată. Costurile pentru construcția unui kilometru de autostradă au crescut cu 3%, în mare parte din cauza utilizării utilajelor grele care consumă motorină.
Industria textilă și producția de încălțăminte nu au fost ocolite de scumpiri. Tricourile și blugii s-au scumpit cu 2%, iar încălțămintea, cu 3%, din cauza transportului internațional și a logisticii complexe.
Transportatorii rutieri români avertizează că scumpirile vor continua. Aceștia invocă majorarea accizelor la carburant și introducerea sistemului ToolRo pentru camioanele cu o greutate mai mare de 3,5 tone. Aceste măsuri se vor traduce în creșteri ale tarifelor de transport de cel puțin 10%, ceea ce va amplifica presiunea asupra prețurilor finale ale produselor și serviciilor.
România ocupă locul opt în Uniunea Europeană în ceea ce privește prețul motorinei, cu 1,69 euro/litru. Comparativ, în Bulgaria, prețul este de 1,33 euro/litru.
Președintele Federației Operatorilor Români de Transport (FORT), Beniamin Lucescu, a declarat că „dacă nu se prelungește schema de restituire a accizei la motorină până la finalul anului 2026, sigur vor crește prețurile la transport (în jur cu minim 10%)”.
Sursa: Capital
