Șoferii de pe platforme, tot mai interesați să treacă pe PFA pentru venituri mai mari
Numărul șoferilor care aleg să își deschidă un PFA prin intermediul platformelor specializate este în creștere, conform informațiilor Capital.ro. Principalele motive invocate sunt legate de venituri potențial mai mari, claritate fiscală îmbunătățită și acces la suport specializat. Un sondaj realizat în martie arată că 62% dintre șoferii parteneri Bolt care au făcut această tranziție au menționat câștigurile financiare și modul de calcul al taxelor ca fiind factori determinanți.
Alte motive includ dorința de sprijin financiar și administrativ, dar și rapiditatea procesului și costurile mai reduse. Profilul șoferilor este unul variat, cuprinzând persoane cu un loc de muncă full-time, dar și șoferi care dezvoltă proiecte personale sau au propriul business. Există și cazuri în care activitatea este temporară, până la găsirea unui loc de muncă stabil.
Creșterea veniturilor și deduceri fiscale
Pentru a detalia aceste informații, Capital.ro a solicitat clarificări privind diferențele reale de venit între sistemul de flotă și cel de PFA. Reprezentanții Pick au precizat că veniturile nete cresc, în medie, cu cel puțin 15% după trecerea pe PFA. În ceea ce privește taxele, șoferii pot deduce cheltuieli precum carburantul, chiria mașinii, întreținerea autoturismului și costurile legate de administrarea activității, toate acestea având impact direct asupra venitului final. Compania a subliniat, de asemenea, că nu există situații în care trecerea la PFA ar fi mai puțin avantajoasă decât sistemul de flotă. Venitul lunar net, după cheltuieli și taxe, pentru o activitate desfășurată la un program de 40 de ore pe săptămână, se situează între 5.500 și 5.700 de lei.
Dificultăți și pași pentru trecerea la PFA
Reprezentanții Pick au detaliat și principalele dificultăți întâmpinate de șoferi după această tranziție. Principala provocare este legată de partea fiscală, deoarece șoferii trebuie să acorde mai multă atenție obligațiilor fiscale, cu care nu erau obișnuiți în sistemul de flotă. „Trebuie să fie atenți la partea fiscală, lucru cu care nu erau obișnuiți la flotă”, au explicat aceștia.
Înființarea PFA nu implică costuri directe, dar există alte cheltuieli inițiale. Autorizarea ARR este de aproximativ 410 lei, fiscalizarea la ANAF nu presupune costuri, iar achiziția unei case de marcat pornește de la aproximativ 600 de lei. Șoferii pot primi un bonus de 920 de lei după finalizarea înregistrării și realizarea unui anumit număr de curse. „Fiecare șofer primește un bonus de 920 lei după finalizarea înregistrării și un anumit număr de curse (își recuperează investiția)”, au mai precizat reprezentanții companiei.
