Conform BBC: Drama ultimelor momente de calificare
Calificările pentru Marele Premiu al [numele cursei, dacă este disponibil, altfel lăsează generic] au fost marcate de momente tensionate și răsturnări spectaculoase, culminând cu un accident al lui MAX VERSTAPPEN în ultima parte a sesiunii de calificare. Incidentul, petrecut în virajul rapid în coborâre, l-a determinat pe pilotul olandez să piardă controlul, să intre în spațiul de pietriș și să avarieze bariera.
Antonelli admite greșeala personală
Ulterior accidentului lui VERSTAPPEN, pilotul ANTONELLI, care rula chiar în spatele liderului de la Red Bull, a declarat că a crezut că este un steag dublu galben. „Am frânat complet și am ratat șansa de a prinde primul rând. Nu trebuia să fac asta. A fost greșeala mea. Cu GEORGE era să fie foarte strâns. El ar fi fost puțin în față, dar tot ar fi fost primul rând,” a mărturisit ANTONELLI.
Manevrele Ferrari și McLaren s-au desfășurat suficient de devreme pentru a finaliza tururile înainte de accidentul lui VERSTAPPEN. Însă, piloții de la Mercedes rulau în spatele olandezului pe pistă. Până la îmbunătățirea neașteptată a lui RUSSELL, accidentul lui VERSTAPPEN părea să asigure un loc în primul rând pentru piloții Ferrari, care nu se anunțaseră a fi contendenți pentru pole position până la finalul calificărilor.
Lupta pentru pole și greșelile piloților
CHARLES LECLERC, pilotul Ferrari, a fost cu 0.059 secunde mai rapid decât LEWIS HAMILTON, acesta din urmă fiind considerat pilotul mai rapid de la Ferrari pe tot parcursul weekendului. HAMILTON a greșit în primul său tur din Q3, blocând o frână la virajul trei și fiind nevoit să abandoneze turul respectiv. Acest lucru i-a modificat echilibrul între risc și recompensă în ultimul tur, el neavând suficient timp pentru a-l învinge pe coechipierul său.
ANTONELLI a redus complet viteza în apropierea virajului nouă în ultimul tur, fiind cu aproape două secunde mai lent față de turul anterior. Primul tur al lui VERSTAPPEN, care se clasa pe locul al treilea, imediat după ANTONELLI și RUSSELL, a fost suficient pentru a-i asigura poziția a cincea pe grilă. Piloții McLaren și-au îmbunătățit timpii în ultimele tururi, dar NORRIS a terminat la doar 0.027 secunde în spatele lui VERSTAPPEN, iar PIASTRA cu încă 0.009 secunde mai în spate.
Top 10 a fost completat de ISACK HADJAR de la Red Bull Racing, LIAM LAWSON și ARVID LINDBLAD de la Racing Bulls.
Sursa: BBC
