România-insider.com/sites/default/files/2023-04/cfr_train_logo_-_photo_jerome_cid_dreamstime.com_.jpg” />
Scădere dramatică pentru transportul feroviar în 2025
Numărul pasagerilor care au călătorit cu trenul în anul 2025 a scăzut cu 9,1%, atingând cifra de 64,371 milioane, conform datelor centralizate de INSTITUTUL Național de Statistică (INS). Această scădere semnificativă indică o tendință îngrijorătoare pentru sectorul feroviar românesc. Situația se reflectă și în transportul de marfă, unde scăderile sunt evidente.
Transportul de marfă pe calea ferată a înregistrat o diminuare de 5,7% comparativ cu anul 2024. Creșteri au fost observate doar în transportul de tranzit, care a crescut cu 54,7%. În total, au fost transportate 40,55 milioane de tone de mărfuri, din care 79,3% au reprezentat transportul intern.
Probleme cu vagoanele și viteza trenurilor
Analizând datele, se observă că timpul mediu de staționare al vagoanelor de marfă a crescut cu 12,8%. În același timp, viteza comercială medie a trenurilor de marfă a crescut cu 3%. Aceste cifre arată o ineficiență crescută în gestionarea transportului de marfă.
Cu toate acestea, distanța medie zilnică parcursă de locomotivele utilizate pentru transportul de marfă a scăzut cu 18,6%, iar cea a vagoanelor de marfă cu 10,7%. Numărul vagoanelor încărcate care au intrat din străinătate a scăzut cu 7,8%, iar cele de pe rețeaua CFR cu 5,3%.
Un aspect alarmant este scăderea cu 1,5% a vitezei medii a trenurilor de pasageri în 2025. Aceasta poate indica probleme de infrastructură sau alte deficiențe operaționale.
CFR Călători, pe muchie de cuțit
COMPANIA Națională de Căi Ferate CĂLĂTORI (CFR Călători) a evitat cu greu falimentul în 2025. Această situație dificilă a fost cauzată de subfinanțarea din partea statului și de scăderea veniturilor prognozate.
Compensația alocată CFR Călători pentru transportul public de călători pe calea ferată în 2025 s-a ridicat la doar 1,73 miliarde de lei, reprezentând aproximativ 80% din suma alocată în 2024. Această sumă s-a dovedit insuficientă pentru a acoperi costurile operaționale ale companiei. Obligațiile lunare de plată ale CFR Călători se ridică la aproape 365 de milioane de lei, în timp ce veniturile lunare din vânzarea biletelor sunt de doar 50 de milioane de lei.
