Prețurile carburanților cresc pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu
Românii resimt o nouă scumpire a carburanților, pe fondul tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu și al turbulențelor de pe piața energetică globală. Prețul barilului de țiței Brent a atins 84 de dolari, cel mai ridicat nivel din ultimele 19 luni. Această creștere se reflectă direct în prețurile de la pompă, cu benzina depășind 8,2 lei pe litru și motorina, 8,5 lei pe litru.
Aprovizionarea cu petrol, sub observație
Într-o conferință de presă recentă, șefa OMV Petrom, Christina Verchere, a subliniat impactul potențial al tensiunilor din Orientul Mijlociu asupra pieței de combustibili. Potrivit acesteia, orice blocaj în regiune poate genera „salturi rapide” ale prețurilor. Oficialul companiei a ținut să precizeze că, deocamdată, OMV Petrom nu întâmpină dificultăți în ceea ce privește aprovizionarea.
„În România, noi suntem un importator net de petrol brut. Aproximativ 65% din petrolul procesat la Petrobrazi vine din România, restul este importat, atât pentru Petrobrazi, cât și pentru Rompetrol. Suntem, de asemenea, un importator de produse pe bază de petrol. Avem stocuri ridicate de benzină, mici deficiențe la diesel, dar facem comerț pentru a echilibra balanța. Suntem încrezători în rutele noastre de aprovizionare, care nu vin din acea parte din lume”, a explicat Verchere.
Cu toate acestea, Verchere a avertizat asupra vulnerabilității pieței la evoluțiile internaționale și a menționat că, în cazul unor perturbări logistice persistente, există rute alternative de aprovizionare. Ea a adăugat că volatilitatea pe piața combustibililor ar putea persista până la stabilizarea fluxurilor comerciale.
Regiunea Orientului Mijlociu, un furnizor major de energie
Șefa OMV Petrom a atras atenția asupra importanței strategice a Orientului Mijlociu în ceea ce privește producția de energie. „Situația din Orientul Mijlociu creează complicații, mai ales din cauza blocajului din Strâmtoarea Ormuz. Regiunea furnizează între 20% și 35% din țițeiul, produsele petroliere și gazele naturale la nivel mondial, iar blocarea strâmtorii – un coridor de tranzit pentru mărfuri și resurse energetice – ar putea crea o penurie la nivel global dacă situația persistă prea mult timp.”
Verchere a subliniat, de asemenea, oportunitățile României în sectorul energetic, cu accent pe valorificarea resurselor din Marea Neagră. „Suntem un investitor major în România, ne uităm aici pe termen lung. Credem mult în România. Această nouă volatilitate este un șoc în sistem, întrebarea este cât va dura revenirea” a mai spus șefa OMV Petrom.
Recent, Marina americană a anunțat că va asigura tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz, în contextul discuțiilor despre securitatea rutelor comerciale de transport petrolier.
Sursa: Cursdeguvernare.ro
