Creștere record pe aeroporturile românești în 2025, dar cu o puternică concentrare în București
Numărul pasagerilor care au tranzitat aeroporturile din România a crescut cu aproape 10% în 2025, ajungând la 28,5 milioane, potrivit datelor Institutului Național de Statistică. Cu toate acestea, piața aeriană rămâne puternic concentrată, cu o singură poartă de intrare care gestionează o mare parte din trafic. Traficul internațional a dominat, iar Italia, Marea Britanie, Germania și Spania au fost principalele destinații și surse de pasageri.
Bucureștiul, motorul aviației românești
Aeroportul Internațional Henri Coandă din București a rămas principalul punct de intrare și de ieșire din țară, gestionând peste 17 milioane de pasageri, adică aproximativ 60% din totalul național. Aeroportul Avram Iancu din Cluj-Napoca, cu 3,5 milioane de pasageri, și Aeroportul Internațional Iași, cu 2,2 milioane de pasageri, au ocupat locurile doi și trei, respectiv. Această distribuție subliniază concentrarea activității aeriene în câteva mari centre urbane și evidențiază dificultățile în dezvoltarea unei rețele mai extinse la nivel național.
Traficul internațional a reprezentat majoritatea călătoriilor, cu 93% dintre pasageri zburând pe curse transfrontaliere. Italia a fost cea mai importantă țară de origine și destinație, urmată de Marea Britanie, Germania și Spania. Cele patru țări au concentrat mai mult de jumătate din totalul mișcărilor internaționale de pasageri. La nivel de aeroport, Londra Luton a fost cel mai frecventat, cu peste 2,1 milioane de pasageri.
Marfa aeriană, creștere constantă
În timp ce transportul de pasageri a înregistrat o creștere notabilă, traficul de marfă aeriană a cunoscut o performanță și mai solidă. Volumul total de marfă, inclusiv poșta, a atins 57.280 de tone în 2025, reprezentând o creștere de 10,5% față de 2024. Aeroportul Henri Coandă București a dominat și acest segment, gestionând 43.915 tone, reprezentând 76,7% din totalul național.
Creșterea a fost determinată în special de o creștere a mărfurilor descărcate (+18,9%). În ceea ce privește traficul intern de marfă, Cluj-Napoca a fost lider, cu 47,7% din totalul încărcărilor interne, înaintea Timișoarei și Bucureștiului. Aceste date indică o rețea logistică internă care funcționează mai degrabă pe uscat decât în aer. În ultimul trimestru al anului 2025 s-a înregistrat cea mai accelerată creștere trimestrială, cu 7,03 milioane de pasageri, adică o creștere de 13,6% față de aceeași perioadă a anului precedent.
Datele INS arată, de asemenea, că mișcările aeronavelor comerciale au atins 217.517 pe parcursul anului, cu o creștere de 10,5% față de 2024. În același timp, mișcările necomerciale au scăzut cu 14,4%, ajungând la 29.450.
Administrația Aeroporturilor București a anunțat recent că va investi într-un nou terminal pentru a face față creșterii traficului de pasageri și a îmbunătăți experiența de călătorie.
Sursa: HotNews
