Prețul aluminiului atinge cote record pe fondul tensiunilor geopolitice
Prețul aluminiului a urcat la cele mai ridicate niveluri din ultimii patru ani, fiind influențat de tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu și de rezervele reduse ale industriei. Analizele arată că Strâmtoarea Ormuz, prin care trec anual aproximativ 5,5 milioane de tone de aluminiu primar – echivalentul a aproape 9% din producția globală – joacă un rol crucial în această ecuație. Incertitudinea generată de conflictul din regiune afectează puternic lanțul de aprovizionare, punând presiune pe producători și pe consumatori.
Atacurile din Golful Persic și impactul asupra producției
Radu Puiu, analist financiar în cadrul XTB România, a subliniat că „aluminiul a avansat cu aproximativ 8% până în timpul sesiunii de astăzi, atingând un maxim local la 3.527 dolari pe tonă metrică”. Creșterea prețului este accentuată și de atacurile asupra marilor topitorii din Golful Persic, în special a instalațiilor operate de Aluminium Bahrain (Alba) și Emirates Global Aluminium (EGA). În luna martie, aluminiul de la Bursa de Metale din Londra (LME) a înregistrat o creștere de aproximativ 10%, apropiindu-se de 3.450 de dolari pe tonă metrică.
Companiile încă evaluează amploarea pagubelor, dar Alba a raportat deja reduceri de capacitate de aproape 20%. Blocajele din Strâmtoarea Ormuz amplifică efectele asupra producției. „Având în vedere că peste 80% din metalul din regiune este destinat exportului, orice risc de tranzit transformă o problemă de producție regională într-un eveniment de penurie globală”, a explicat Radu Puiu. Piața manifestă un semnal clasic de criză, fenomenul „backwardation”, unde prețul spot este semnificativ mai mare decât prețul de livrare peste trei luni, atingând un nivel record din 2007.
Cererea ridicată și implicațiile pentru investitori
Deficitul de aluminiu este agravat de cererea susținută din China, unde indicele PMI din sectorul manufacturier a urcat peste 50, indicând expansiune. Stocurile din depozitele LME s-au redus cu peste 60% din mai anul trecut, ajungând la cele mai scăzute niveluri din a doua jumătate a lui 2023, în timp ce oferta rămâne rigidă. Analistul XTB România a explicat că „dacă cel mai mare consumator mondial de aluminiu își accelerează din nou achizițiile într-un moment în care oferta din Golf rămâne afectată, deficitul de pe piață se va adânci rapid, mai ales când întreg Occidentul depinde de doar câteva centre”.
În contextul stocurilor reduse, prețurile sunt volatile, orice eveniment care indică o întârziere a livrării sau probleme la o topitorie poate genera fluctuații importante. Această situație creează o „primă de risc” pentru aluminiu, inaccesibilă altor metale. Pentru investitori, situația evidențiază producătorii și reciclatorii, care ar putea beneficia de marje mai mari.
Aluminiul este un element crucial în producția modernă, fiind folosit în transport (reducerea greutății vehiculelor electrice), industria aerospațială, ambalaje și infrastructură (rețele electrice și panouri solare). Pe măsură ce costurile de producție cresc, producătorii trebuie să decidă dacă absorb impactul sau cresc prețurile pentru consumatori. În prezent, analistul financiar a conchis că „actuala criză arată că lumea occidentală depinde de doar câteva mari centre de producție”.
