Conform Digi24: Lucrările la Podul Constanța se apropie de finalizare, Primăria Municipiului București (PMB) anunțând că șantierul va fi închis în jurul datei de 15 octombrie. Astfel, traficul pe acest tronson, extrem de circulat, va reveni la două benzi pe sens.
Redeschiderea traficului și stadiul lucrărilor
Măsura vine ca urmare a mobilizării constructorului, care a lucrat inclusiv în weekend, pentru a urgenta finalizarea lucrărilor. PMB a insistat pe accelerarea procesului, având în vedere că în prezent traficul este îngustat la o singură bandă pe sens, provocând ambuteiaje considerabile. Printre lucrările efectuate se numără montarea traverselor și a șinelor, precum și instalarea sistemelor de calaj pentru aducerea șinei la nivelul asfaltului.
Constructorii au asigurat fixarea șinelor la distanțe milimetrice precise, atât pe înălțime, cât și între ele. Urmează turnarea a două straturi de beton și a două straturi de asfalt, etape esențiale pentru redeschiderea completă a circulației.
Extinderea pasajului de sub Podul Constanța
Pe lângă finalizarea lucrărilor curente, Primăria Municipiului București are în plan și extinderea pasajului de sub Podul Constanța. Acest proiect, deși pe termen lung, va contribui la fluidizarea traficului în zonă. Pentru implementarea sa, va fi necesară contractarea studiului de fezabilitate, urmând ca ulterior să fie demarate procedurile pentru exproprieri. După finalizarea acestor etape, va fi lansată licitația pentru proiectare și execuție.
Potrivit estimărilor PMB, deschiderea șantierului pentru extinderea pasajului ar putea avea loc în anul 2028. Tronsonul pe care se desfășoară lucrările actuale face parte din Lotul 4 al unui proiect mai amplu, care se întinde pe o lungime de aproape 8 kilometri. Lotul 4 include zone importante ale Capitalei, precum Bd. Mihalache, Calea Griviței, Bd. Bucureștii Noi, Bd. Gloriei și străzile adiacente acestora. Termenul de finalizare pentru întregul Lot 4 este stabilit pentru anul 2027, însă constructorul pare să fie în avans pe anumite segmente, cum este cazul Podului Constanța.
Sursa: Digi24
