Sursa: Capital
Secretarul General al Consiliului de Cooperare al Golfului (CCG) a cerut Consiliului de Securitate al ONU să autorizeze folosirea forței pentru deblocarea Strâmtorii Ormuz, criticând Iranul pentru blocarea acesteia de aproape o lună. Solicitarea, venită pe 2 aprilie 2026, evidențiază tensiunile crescânde în regiune și eforturile diplomatice eșuate de a asigura libertatea de navigație. Un proiect de rezoluție depus de Bahrein, care ar permite utilizarea „tuturor mijloacelor necesare”, întâmpină opoziție din partea unor membri permanenți ai Consiliului de Securitate.
Blocajul strâmtorii și implicațiile regionale
Jasem Al-Budaiwi, Secretarul General al CCG, a acuzat Iranul de închiderea Strâmtorii Ormuz, limitând tranzitul navelor comerciale și al petrolierelor. El a subliniat importanța vitală a rutei maritime pentru comerțul global și a cerut Consiliului de Securitate să acționeze pentru protejarea navigației internaționale. Declarațiile sale au fost făcute în cadrul primei întâlniri a Consiliului de Securitate dedicată cooperării cu CCG, o organizație regională care include Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Bahrein, Qatar, Kuweit și Oman. Această întâlnire a evidențiat îngrijorările profunde ale statelor din Golf cu privire la securitatea și stabilitatea regiunii.
Discuțiile din cadrul Consiliului de Securitate au loc pe fondul unui proiect de rezoluție propus de Bahrein, care permite utilizarea forței pentru a restabili libertatea de navigație. Cu toate acestea, negocierile au fost dificile, în special din cauza obiecțiilor exprimate de Rusia, China și Franța. Rusia, prin reprezentanta sa, Anna Evstigneeva, a pledat pentru o abordare care să abordeze cauzele crizei, nu doar efectele. Președintele Franței, Emmanuel Macron, a exprimat dubii cu privire la fezabilitatea unei intervenții militare, avertizând asupra riscurilor de escaladare. O nouă versiune a proiectului de rezoluție a fost trimisă statelor membre, așteptându-se un vot în zilele următoare, într-o încercare de a se ajunge la un consens.
Țările din Golf și Alternativele de Transport
Țările din Golf analizează construcția de conducte pentru a ocoli Strâmtoarea Ormuz și a-și proteja exporturile. Această inițiativă este o reacție directă la blocajul actual și la potențialele amenințări viitoare asupra acestei căi maritime strategice. Oficiali și experți din industrie subliniază că noile conducte ar putea fi singura soluție pe termen lung pentru a reduce dependența de strâmtoare, chiar dacă proiectele sunt costisitoare și complexe.
Arabia Saudită, de exemplu, ia în considerare extinderea sau construirea de noi rute de conducte pentru a transporta mai mult petrol prin conducte, spre deosebire de apele controlate de Iran. O rețea de conducte, mai degrabă decât o singură alternativă, este considerată cea mai rezilientă opțiune, deși implementarea acesteia ar reprezenta o provocare majoră. Maisoon Kafafy, consilier la Atlantic Council, a observat o schimbare de atitudine, un pas de la discuții la acțiune concretă, în ceea ce privește aceste planuri.
Rusia și Accesul la Strâmtoare
În timp ce criza persistă, Rusia susține că Strâmtoarea Ormuz este deschisă pentru navele sale. Un consilier al președintelui rus, Iuri Ușakov, a confirmat că Rusia are acces la strâmtoare. Pe 2 aprilie 2026, un tanc de gaz natural lichefiat (GNL), a tranzitat strâmtoarea marcând primul astfel de eveniment de la începutul blocajului.
