Conform Libertatea: Închiderea strâmtorii Ormuz de către Iran, un pericol pentru mașinile electrice și sucuri
Închiderea strâmtorii Ormuz de către Iran are consecințe economice ample, afectând prețurile la nivel global.
Vehiculele electrice, victime colaterale
Producția de mașini electrice, considerate un beneficiar al conflictului dintre Statele Unite ale Americii și Iran, este serios afectată. Fabricarea bateriilor pentru aceste vehicule depinde de acidul sulfuric, un element crucial în extracția metalelor precum nichelul și litiul. Acesta este folosit în Indonezia și Australia, cei mai mari producători ai acestor metale folosite în baterii.nnÎnainte de recentele atacuri, aproximativ jumătate din sulful transportat pe mare la nivel mondial trecea prin Strâmtoarea Hormuz, în principal către țările din Asia. Sulful, un produs secundar al producției de țiței și gaze naturale, are ca sursă principală țările din Orientul Mijlociu.nn
Scumpirea sulfului și a materialelor
Datele analiștilor de mărfuri de la Kpler arată o scădere dramatică a cantităților de sulf transportate prin strâmtoare. Prețul sulfului a crescut vertiginos, livrările în Asia ajungând la 880 de dolari pe tonă, o creștere de 50% de la începutul conflictului. Această scumpire se reflectă în prețul acidului sulfuric și crește costurile pentru companiile miniere.nnExistă îngrijorări cu privire la posibilele limitări ale aprovizionării. Directorii din industria minieră din Indonezia și Australia au exprimat îngrijorări cu privire la dificultățile de a asigura aprovizionarea cu acid sulfuric pe termen mediu. Producătorii chinezi de vehicule electrice și baterii sunt, de asemenea, expuși la riscuri din cauza potențialelor întreruperi în aprovizionarea cu nichel și litiu.nn
Aluminiul și penuria de băuturi răcoritoare în India
Pe lângă metalele pentru baterii, conflictul afectează și alte domenii. Aproximativ 8% din aluminiul la nivel mondial trecea prin Strâmtoarea Hormuz înainte de conflict, iar acest lucru s-a oprit în mare parte. Pierderea acestor transporturi a redus oferta de aluminiu în India.nnAprovizionarea insuficientă cu aluminiu a dus la o penurie de Diet Coke, singura băutură care se vinde în cutii de aluminiu. Această situație demonstrează modul în care tensiunile geopolitice pot perturba lanțurile de aprovizionare, ducând la prețuri mai mari și la schimbări în comportamentul consumatorilor.
Sursa: Libertatea
