Prețurile carburanților continuă să urce: motorina se apropie de 9 lei pe litru
Prețul carburanților în România a continuat să crească, alimentând îngrijorările șoferilor și adâncind presiunea asupra bugetelor. Benzina a atins pragul de 8,51 lei pe litru, în timp ce motorina se apropie rapid de 9 lei, ajungând la 8,96 lei pe litru, după o serie de majorări în ultimele săptămâni. Aceste scumpiri sunt rezultatul evoluțiilor de pe piața internațională a petrolului și al tensiunilor din Orientul Mijlociu.
Scumpiri consecutive la pompă, influențate de contextul global
Majorarea prețurilor vine după ce, recent, liderul pieței a decis o nouă scumpire cu 9 bani pe litru. Astfel, în unele stații OMV, motorina standard a depășit deja pragul de 9 lei/l. Benzina standard depășește 8,5 lei/l în majoritatea stațiilor Petrom, dar și în cele premium OMV, Mol sau Rompetrol. De la începutul tensiunilor din Iran, prețul motorinei a crescut cu 68 de bani pe litru, iar benzina s-a scumpit cu 53 de bani pe litru.
Prețul petrolului Brent, de referință pe piața europeană, s-a menținut în apropierea pragului de 100 de dolari pe baril, după ce, anterior, a urcat până la 117 dolari pe baril. În București, motorina standard se vinde, în prezent, cu prețuri cuprinse între 8,92 și 8,96 lei/l în stațiile Petrom, depășind 9 lei/l în toate stațiile OMV din capitală. Benzina a depășit pragul de 8,5 lei/l în majoritatea stațiilor Petrom din București, ajungând până la 8,60 lei/l în stațiile premium OMV.
Impactul scumpirilor asupra șoferilor și a consumului
Scumpirile repetate au un impact direct asupra costurilor de transport și, implicit, asupra prețurilor de consum. Un litru de motorină se apropie tot mai mult de pragul de 9 lei, iar în majoritatea benzinăriilor prețul este acum cuprins între 8,90 și 8,95 lei/litru. De la începutul conflictului, motorina s-a scumpit cu aproximativ 0,60 lei pe litru, ceea ce înseamnă că șoferii plătesc în plus, în medie, 30 de lei pentru un plin de 50 de litri.
În cazul benzinei, prețul a fost majorat de șase ori în ultimele două săptămâni, un plin de 50 de litri costând acum cu aproximativ 25 de lei mai mult. România este exportator net de benzină și importator net de motorină, ceea ce explică sensibilitatea mai ridicată a combustibilului diesel la fluctuațiile internaționale.
Ministrul Finanțelor, Marcel Boloș, a declarat recent că scăderea accizei la carburanți nu este o opțiune deocamdată, argumentând că nu trebuie să „acționăm ca niște piromani economici”.
