Ministerul Transporturilor a anunțat miercuri emiterea ordinelor de începere a lucrărilor pentru trei noi noduri rutiere strategice. Acestea vor fi construite pe autostrăzile care pornesc din București, marcând un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport. Lucrările pregătitoare vor începe în curând, cu execuția propriu-zisă programată pentru luna mai.
Unde vor apărea noile legături rutiere
Primul nod rutier va fi construit pe autostrada A1 București-Pitești, la kilometrul 73+100, intersecția cu drumul județean DJ702F. Proiectul include amenajarea completă a nodului, asigurând legături rutiere în toate direcțiile. Viteza minimă de proiectare va fi de 40 km/h. Constructorul este BOG’ART SRL, iar valoarea investiției se ridică la 41,3 milioane lei, fără TVA.
Pe autostrada A2 București-Constanța, un nou nod rutier va fi amplasat la kilometrul 90+100, la intersecția cu DJ306 și DN3A. Amplasamentul se află la sud-vest de localitatea Dragoș Vodă, județul Călărași. Constructorul este o asociere între BOG’ART SRL și OYL COMPANY Holding SRL, iar valoarea proiectului este de 60,5 milioane lei, fără TVA.
Al treilea nod rutier va fi construit pe autostrada A3 București-Ploiești, la intersecția cu DJ101C, în zona Gruiu-Nuci, județul Ilfov. Acesta va facilita accesul la autostradă și va îmbunătăți conectivitatea în nordul județului Ilfov. Constructorul este BOG’ART SRL, iar valoarea lucrărilor este de 57,2 milioane lei, fără TVA.
Detalii despre proiecte și finanțare
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, a subliniat că licitațiile au fost de tip „fidic roșu”. Aceasta înseamnă că exproprierile au fost deja finalizate și autorizațiile de construire au fost emise. Durata de execuție a fiecărui nod rutier este estimată la 10 luni.
Finanțarea acestor proiecte este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, cu cofinanțare de la Bugetul de Stat. Potrivit oficialilor, aceste noduri rutiere fac parte dintr-un plan mai amplu de construire a 36 de astfel de infrastructuri pe rețeaua de autostrăzi din România. Scopul este de a conecta mai bine autostrăzile și drumurile expres cu zonele în dezvoltare, sporind sustenabilitatea infrastructurii și consolidând dezvoltarea economică.
Ionel Scrioșteanu a mai precizat că aceste investiții sunt parte a unei strategii mai ample de îmbunătățire a infrastructurii rutiere din România, vizând creșterea siguranței și eficienței transportului.
