Prețurile carburanților în România rămân sub media europeană, dar diferența se estompează
București – Datele compilate de Comisia Europeană și consultate de CursDeGuvernare.ro arată că prețurile carburanților în România se mențin sub media Uniunii Europene. Cu toate acestea, distanța dintre prețurile din țara noastră și cele din statele vestice s-a redus considerabil. Inițial, creșterile de preț fuseseră mai lente în România, dar acum tendința de aliniere continuă.
Impactul măsurilor guvernamentale și al fluctuațiilor prețului petrolului
O serie de factori au influențat evoluția prețurilor. Primul pachet de măsuri guvernamentale, care a vizat reducerea adaosului comercial practicat de benzinării, a dus la o scădere a prețului motorinei cu aproximativ 40 de bani pe litru în stațiile Petrom, miercuri. În plus, o corecție de -10% a prețului țițeiului Brent, referitor la piața europeană, a contribuit la această tendință. Totuși, această corecție s-a inversat în ultimele zile ale săptămânii trecute.
Conform datelor UE, la data de 2 aprilie 2026, prețul mediu al motorinei în România era de 2,03 euro/litru, iar cel al benzinei era de 1,83 euro/litru. În aceeași perioadă, 12 state europene afișau prețuri mai mici atât la motorină, cât și la benzină. Totodată, România se situează printre țările cu cele mai mari prețuri din regiune, depășind Polonia și având prețuri similare cu Italia, conform datelor analizate.
România ajunge din urmă statele din Vest
Polonia a anunțat recent o serie de măsuri menite să reducă prețurile la carburanți. Printre acestea se numără scăderea TVA-ului la combustibil de la 23% la 8% și reducerea accizelor la nivelul minim permis de reglementările UE. Aceste măsuri se preconizează că vor duce la o scădere de aproximativ 1,2 zloți (aproximativ 0,28 euro) pe litru la toate tipurile de combustibili, alături de impunerea unui plafon maximal de preț.
În România, o ieftinire de 36 de bani pe litrul de motorină va intra în vigoare marți, odată cu reducerea accizei de către Guvern. Aceasta reprezintă cel de-al doilea și, probabil, ultimul pachet de măsuri guvernamentale destinat atenuării efectelor negative ale creșterii prețurilor la carburanți.
La motorină, media UE (27 de țări) este de 2,075 euro/litru, în timp ce în zona euro prețul mediu este de 2,09 euro/litru. În ceea ce privește benzina standard, media de preț a țărilor UE la data de 2 aprilie era de 1,87 euro/litru, cu 4 eurocenți mai scump ca în România, iar raportat la prețul mediu din zona euro (1,91 euro) litrul de benzină standard era cu 7 eurocenți mai scump ca cel din România.
Petrolul Brent se scumpește, dar dependența României rămâne moderată
România consumă anual aproximativ opt milioane de tone de carburanți, motorina fiind combustibilul preponderent utilizat. Recent, acciza a fost majorată cu 32-33 de bani pe litru, începând cu 1 ianuarie, ca urmare a actualizării cu inflația. Banca Națională a României (BNR) estimează că o creștere permanentă cu 10% a prețului petrolului va avea un impact anual asupra inflației de circa +0,3 puncte procentuale.
De la începutul războiului din Orientul Mijlociu, prețul petrolului Brent s-a apreciat cu peste 50%, încheind săptămâna de tranzacționare la 109 dolari/baril (+90% în 2026). Un aspect pozitiv este faptul că România are o dependență netă de importuri energetice de petrol mai redusă decât alte economii europene, de circa 1,5% din PIB – ca medie anuală în perioada 2022-2024, cu tendință de reducere la 1% din PIB în 2025.
