Mircea Cîrț, fondatorul ATP Group, dezvăluie secrete din producție și

ATP Group investește într-o fabrică de geamuri, pentru a reduce dependența de importuri

Grupul ATP, cunoscut pentru producția și asamblarea de camioane, face o investiție de 300.000 de euro într-o nouă linie de producție de geamuri. Decizia vine ca urmare a dificultăților întâmpinate în asigurarea componentelor necesare din afara țării.

Geamuri produse local, o necesitate pentru ATP

Mircea Cîrț, fondatorul ATP Group, a explicat că lipsa furnizorilor locali a forțat compania să își dezvolte propria capacitate de producție. Din cauza lipsei de producători autohtoni, compania se vede nevoită să importe componente, în special din Turcia. „Avem foarte multe componente pe care suntem nevoiţi să le cumpărăm din alte ţări”, a menționat Cîrț. Investiția în noua fabrică de geamuri securizate este estimată a fi finalizată în trimestrul al treilea al acestui an.

ATP Group se confruntă cu provocări semnificative în lanțul de aprovizionare, în special pentru bateriile necesare autobuzelor electrice pe care le produce. Timpul de livrare pentru baterii este de cinci luni, iar controlul asupra acestora este adesea în mâinile producătorilor din China, situație care poate genera probleme.

De la piese de schimb la producție proprie

ATP Group are o experiență de aproape trei decenii în domeniul auto, fiind implicată în importul și distribuția de piese pentru camioane, dar și în activități de reprezentanță și mentenanță. În 2019, a fost lansată marca ATP Trucks, sub care sunt asamblate basculanta și betoniera Truston, 100% produse la Baia Mare. Portofoliul a fost extins cu autobuzul electric ATP Bus, e-UpCity.

În 2022, grupul a renunțat la distribuția de piese de camioane, concentrându-se pe producția de componente pentru vehiculele proprii. Aproximativ 66% din componentele utilizate sunt realizate intern, iar odată cu noile investiții, acest procent va crește spre 88%. Mircea Cîrț a subliniat dificultățile întâmpinate în găsirea unor furnizori locali pentru componentele din plastic, adăugând că ofertele din România erau considerabil mai mari decât cele din Turcia.

Problemele din industria auto europeană

Problemele din industria automotive europeană au apărut începând cu anul 2016, crescând presiunea asupra lanțului de aprovizionare. Acest lucru a condus la dezvoltarea unei industrii mai puternice în alte țări.

Compania ATP Group include mai multe linii de business: ATP Trucks & Buses (producția de camioane și autobuze electrice), ATP Exodus (producător de suprastructuri și semiremorci), Divizia Hefton (utilaje și echipamente de construcții), ATP Motors (dealership auto) și distribuitorul ATP Trucks Automobile.

Oana Badea

Autor

Lasa un comentariu

Ultima verificare: azi, ora 06:14