Metrorex, pe marginea prăpastiei: Compania de metrou riscă falimentul
Concluziile unui raport al Corpului de Control al Ministerului Transporturilor, datat 1 aprilie, dezvăluie o situație financiară critică la Metrorex. Verificările, efectuate în a doua jumătate a anului trecut, au scos la iveală nereguli grave și pierderi semnificative, ridicând semne de întrebare cu privire la viabilitatea companiei. Raportul menționează o „îndoială semnificativă cu privire la capacitatea societății de a-și continua activitatea”.
Probleme majore, de la autorizații lipsă la contracte păguboase
Una dintre neregulile constatate vizează Centrul de Sănătate și Securitate în Muncă, care funcționa fără autorizație de funcționare de 26 de ani. Această lacună a fost imputată conducerii Metrorex, care nu a luat măsurile necesare pentru a remedia situația. Un alt aspect critic se referă la baza sportivă Ciurel și stadionul Metrorex. Închirierea acestei baze sportive, în perioada 2019-2021, unor cluburi private de fotbal, fără încasarea chiriei, a generat pierderi de sute de mii de lei, sume care nu mai pot fi recuperate.
Raportul mai arată că „conducerea executivă a Metrorex S.A. nu a identificat soluția legală în vederea preluării drepturilor pecuniare aferente contractului de utilizare a terenului – domeniul public al statului, Metrorex S.A. fiind păgubită de aproximativ 815.000 RON, sumă aferentă chiriei pentru perioada 2021 – prezent”. Se atrage atenția și asupra termenului de prescripție de 3 ani, care face dificilă recuperarea creanțelor mai vechi.
Creșteri salariale inexplicabile și contracte suspecte
Pe lângă pierderile cauzate de chirii neîncasate, raportul semnalează o creștere a cheltuielilor salariale cu 70 de milioane de lei, în condițiile în care numărul de angajați a scăzut. Contractele cu firmele de securitate au contribuit, de asemenea, la pierderi importante, cifrate în milioane de lei. Indicatorii de performanță pentru directorul general au fost stabiliți superficial, conducând la o evaluare eronată.
O altă problemă majoră o reprezintă modul în care au fost încheiate contractele de publicitate. În perioada 2021-2024, Metrorex a încheiat 457 de proiecte speciale de publicitate, prin negocieri directe, în valoare totală de 1.464.284 euro, evitându-se procedurile transparente de licitație. Același model a fost aplicat și în cazul închirierii unor spații, rezultând 61 de acorduri de închiriere prin atribuire directă, în valoare de aproape 230.000 de euro. De asemenea, 1.208 acorduri de închiriere în interiorul și exteriorul trenurilor de metrou au fost atribuite direct, în valoare totală de 5 milioane de euro.
Raportul recomandă, printre altele, analiza contractului de mandat al directorului general, reevaluarea indicatorilor de performanță financiari și nefinanciari și sesizarea organelor judiciare competente, existând suspiciuni de săvârșire a unor fapte penale.
Începând cu 1 mai, călătorii vor plăti 7 lei pentru un bilet, o măsură menită să compenseze deficitul financiar generat de managementul deficitar.
