i’Velo, sistemul de bike-sharing din București, a fost relansat cu peste 450 de biciclete disponibile, inclusiv modele electrice, în 26 de stații fizice și 60 virtuale, alături de o aplicație mobilă. Reintroducerea proiectului vine într-un moment în care autoritățile caută soluții pentru descongestionarea traficului și îmbunătățirea calității aerului în capitală.
Stații revizuite și extinderea rețelei
Stațiile fizice ale i’Velo oferă acum și posibilitatea de parcare pentru bicicletele personale, fiind dotate cu sisteme de supraveghere video permanentă. O noutate importantă este extinderea rețelei în Sectorul 6 al Bucureștiului, oferind acces la mai multe puncte de închiriere. Bicicletele pot fi găsite în locații cheie precum myhive Iride, Piața Operei, Sky Tower, Arcul de Triumf, Piața Romană, Piața Alba Iulia, Piața Unirii, Universitate, Piața Revoluției, Piața Victoriei, Aviatorilor, Parcul Tineretului, Parcul Regele Mihai I, Parcul IOR, One Verdi, Skanska, S-PARK, myhive Metroffice, Bulevardul Aviatorilor, Piața Charles de Gaulle, One Floreasca City, One Herăstrău Towers, Căminele Leu, Palatul Parlamentului, Gheorghe Șincai, Campusul Agronomie, stația de metrou Gorjului, stația de metrou Crângași, Parcul Liniei, Parcul Drumul Taberei și stația de metrou Constantin Brâncuși.
Reintroducerea i’Velo vine într-un context în care Bucureștiul se confruntă cu proceduri de infringement din partea Uniunii Europene privind calitatea aerului. Potrivit unui comunicat citat de G4Media.ro, i’Velo este prezentat ca o soluție pentru a contribui la decongestionarea traficului urban și îmbunătățirea calității vieții în oraș. Numărul de biciclete disponibile și punctele de închiriere au fost mărite pentru a facilita accesul la un mijloc de transport alternativ.
Infrastructura de Piste pentru Biciclete: Provocări și Planuri
Rețeaua de piste pentru biciclete din București măsoară în prezent 56,3 kilometri, conform datelor centralizate. Dintre aceștia, 25,38 km sunt funcționali, iar 30,92 km nu respectă normele minime. Dezvoltarea infrastructurii pentru biciclete este o prioritate, cu un plan ambițios de a extinde rețeaua la peste 550 de kilometri până în anul 2035, conform Velo Masterplan citat de Profit.ro și România-Insider.com.
Planul de infrastructură pentru biciclete prevede investiții semnificative pentru a crea o rețea extinsă și funcțională de piste, contribuind astfel la încurajarea utilizării bicicletei ca mijloc de transport ecologic și la reducerea emisiilor de carbon. Implementarea acestui plan este crucială pentru succesul i’Velo și pentru a oferi bucureștenilor o alternativă viabilă la transportul auto.
În contextul acestui proiect, este relevant de menționat că fotografiile atașate materialului sunt furnizate de i’Velo.
Sursa: Romania-insider.com
