Restricții de combustibil la patru aeroporturi din nordul Italiei, din cauza unor probleme logistice
Patru aeroporturi importante din nordul Italiei – MILANO Linate, VENEȚIA Marco Polo, BOLOGNA și TREVISO – au impus restricții privind aprovizionarea cu combustibil pentru zborurile comerciale. Măsura, care va fi în vigoare cel puțin până pe 9 aprilie, este cauzată de „disponibilitatea limitată” de combustibil din partea operatorului AIR BP Italia, o filială a gigantului energetic britanic BP. Informația a fost confirmată sâmbătă de agenția de presă EFE.
Ce presupun noile restricții
Restricțiile afectează în mod specific aprovizionarea cu Jet A1, un tip de kerosen utilizat în aviația civilă. Companiile aeriene au fost notificate prin intermediul unor documente oficiale, numite NOTAM (Notice to Air Missions), despre limitările impuse operatorilor care au contracte cu AIR BP Italia. Pentru a asigura funcționarea serviciilor esențiale, autoritățile au stabilit o ordine de prioritate pentru aprovizionarea cu combustibil. Zborurile cu ambulanțe aeriene, cursele oficiale și rutele pe distanțe lungi, de peste trei ore, beneficiază de prioritate.
Pentru ceilalți operatori comerciali, aeroporturile VENEȚIA, TREVISO și BOLOGNA au impus o limită maximă de combustibil de 2.000 de litri per aeronavă. Aeroportul MARCO POLO din VENEȚIA a emis chiar un avertisment către piloți, recomandându-le să „calculeze suficient combustibil de la aeroportul anterior pentru segmentele de zbor ulterioare”. Un avion comercial mediu, cum ar fi un AIRBUS A320 sau un BOEING 737, consumă în medie între 2.000 și 3.000 de litri de combustibil pe oră.
Cauzele problemelor de aprovizionare
AIR BP Italia nu a făcut publice motivele exacte care stau la baza acestor limitări. Cu toate acestea, surse din industrie au sugerat existența unor probleme logistice. Lipsa de combustibil ar putea crea întârzieri și implică o gestionare mai atentă a rutelor aeriene. Pasagerii sunt sfătuiți să contacteze companiile aeriene pentru a verifica eventualele modificări ale programului de zbor.
Rămâne de văzut ce impact va avea această situație pe termen lung asupra traficului aerian din regiune. Măsura este valabilă cel puțin până pe 9 aprilie, iar evoluția va fi monitorizată de autorități.
