Parcarea gratuită pentru electrice și hibride, pe cale să dispară în București
Primarul General al Bucureștiului, Ciprian Ciucu, intenționează să elimine parcarea gratuită pentru mașinile electrice și hibride. Aproximativ 90.000 de șoferi din Capitală ar putea fi afectați de această măsură, care ar putea intra în vigoare în cel mult două luni. Decizia vizează o reorganizare a sistemului de parcare din București, pe fondul creșterii numărului de autovehicule considerate „ecologice” în ultimii ani.
Bucureștiul este orașul din România cu cele mai multe vehicule electrice și hibride, iar locurile de parcare publică din zona centrală a Capitalei au devenit insuficiente. În unele parcări, aproape jumătate din locuri sunt ocupate de mașini electrice sau hibride care, până acum, beneficiau de gratuitate. Conform datelor disponibile, în prezent, în București există aproximativ 80.000 de mașini hibride și încă 10.000 complet electrice, în timp ce numărul locurilor publice de parcare este de circa 40.000.
O măsură justificată prin necesitățile financiare ale Primăriei
Primarul Ciprian Ciucu a declarat că administrația va efectua o analiză financiară pentru a evalua posibilitatea menținerii facilităților existente. „Toată lumea vrea gratuități! Vom face o analiză și o să vedem dacă reducem anumite costuri, dacă menținem toate gratuitățile, dar trebuie să fie suportabil financiar, că acum încasează praful de pe tobă”, a precizat edilul.
Această măsură vine după ce, în urmă cu patru ani, a fost introdusă facilitatea de parcare gratuită pentru vehiculele verzi, ca o modalitate de a încuraja achiziția de mașini mai puțin poluante. Acum, mulți șoferi nu sunt dispuși să renunțe la acest avantaj și susțin că ar fi corect ca măcar mașinile complet electrice să beneficieze în continuare de gratuitate. Municipalitatea speră ca prin eliminarea parcării gratuite pentru aceste tipuri de autovehicule, să acumuleze fonduri importante pentru a finanța construirea a 20.000 de noi locuri de parcare în următorii doi ani.
Reacții și perspective
Ciprian Cherciu, fondatorul platformei EcoDrive, a subliniat necesitatea unei abordări diferențiate. Acesta consideră că eliminarea gratuității pentru mașinile hibride ar putea fi justificată, întrucât acestea continuă să emită poluare, dar scoaterea din uz a gratuității pentru mașinile complet electrice ar fi o măsură inutilă și chiar mai costisitoare pe termen lung. „Dacă la mașinile hibrid putem avea o discuție pentru că sunt mașini care în continuare au emisii, în cazul mașinilor electrice este o măsură inutilă și care este mai costisitoare pentru buget,” a explicat Cherciu.
Primăria Capitalei a anunțat, de asemenea, că parcarea pe locurile administrate va putea fi plătită doar electronic, prin card, aplicații dedicate sau SMS, renunțând la plata în numerar.
