Ordonanța privind criza carburanților: Măsuri cu efecte limitate, promise de guvern
Guvernul a adoptat o ordonanță de urgență pentru a aborda criza de pe piața carburanților, dar specialiștii avertizează că efectele acesteia la pompă ar putea fi nesemnificative. Măsura, care vizează limitarea adaosului comercial, ar putea duce la o scădere a prețurilor de doar câțiva bani pe litru. Un nou set de măsuri, inclusiv o posibilă reducere a taxelor, este așteptat săptămâna viitoare, cu speranța că acestea vor avea un impact mai concret asupra prețurilor din benzinării.
O măsură mai mult simbolică
Asociația Energia Inteligentă critică ordonanța, considerând-o „un gest politic ambalat în limbaj tehnic, conceput nu pentru a schimba piața, ci pentru a calma percepția publică”. Potrivit analizei acesteia, guvernul evită măsurile care ar avea un impact real, precum plafonarea prețurilor, subvențiile sau reducerea taxelor. Ordonanța actuală, care limitează adaosul comercial, este văzută mai mult ca o măsură de imagine, menită să ofere titluri în presă, dar cu efecte limitate.
Actul normativ stabilește că adaosul comercial pentru benzină, motorină și țiței nu poate depăși media anuală a adaosului practicat în 2025 de fiecare operator economic. Nerespectarea acestei prevederi se pedepsește cu amenzi între 0,5% și 1% din cifra de afaceri. Cu toate acestea, specialiștii subliniază că această măsură nu va avea un impact major, deoarece nu vizează principalii factori care contribuie la creșterea prețurilor.
Impactul redus asupra prețurilor
Analiza Asociației Energia Inteligentă arată că plafonarea adaosului nu limitează prețul final, ci doar raportul dintre preț și cost. Astfel, chiar dacă adaosul este limitat, prețurile pot crește în continuare dacă cresc costurile. În termeni concreți, experții estimează că reducerea posibilă a prețului ar fi de doar 0,05-0,15 lei/litru, sau chiar până la 0,20 lei/litru în scenarii mai optimiste. Adrian Negrescu, analist economic, afirmă că „efectele la pompă vor fi simbolice”. El mai subliniază că statul a evitat să intervină asupra TVA și accizelor, principalele surse de venit ale bugetului de stat.
În contextul actual, un plin de benzină costă cu aproximativ 1,3 lei pe litru mai mult decât înainte de războiul din Iran, ajungând la 465 de lei pentru un rezervor de 50 de litri. La motorină, diferențele sunt și mai mari, un litru costând cu 1,8 lei mai mult, ceea ce înseamnă un cost total de 510 lei pentru un plin, cu 90 de lei mai mult decât înainte de conflict.
Premierul Ilie Bolojan a anunțat că, săptămâna viitoare, guvernul va analiza posibilitatea reducerii taxelor la carburanți.
