Prețurile la carburanți nu vor scădea la nivelurile anterioare, chiar dacă Guvernul intervine, avertizează consilierul onorific al premierului, Ionuț Dumitru. Într-o intervenție pentru Digi24, acesta a explicat că măsurile luate au stopat temporar creșterile, dar ieftinirea majoră este imposibilă. România trebuie să navigheze cu atenție o situație economică dificilă, unde resursele sunt limitate.
Iluzia ieftinirii majore
Ionuț Dumitru a subliniat că așteptările privind o scădere rapidă a prețurilor sunt nerealiste. „Dacă cineva își închipuie că putem stopa sau putem reveni la prețurile de dinainte, este o iluzie. Nu putem face asta”, a declarat acesta. Consilierul onorific a explicat că guvernul poate doar să diminueze presiunea, dar nu să anuleze efectele pieței internaționale.
Măsurile luate până acum au avut un impact, a continuat Dumitru. Acesta a menționat că, după plafonarea adaosurilor, s-a observat cel puțin o stopare a creșterilor de prețuri și chiar o ușoară scădere în unele lanțuri de benzinării. Totuși, impactul real depinde de evoluția prețului petrolului pe piața internațională.
Impactul reducerii accizei
O altă măsură, reducerea accizei, ar putea aduce o ușoară ieftinire temporară. Începând cu aplicarea noilor măsuri, ar trebui să existe un efect suplimentar în piață. „Intră în vigoare măsura cu rambursarea unei părți din accize, de 0,30 lei pe litru, și ar trebui să vedem un nou efect în piață după această măsură”, a menționat consilierul. Totuși, efectele pozitive pot fi diminuate dacă prețurile petrolului continuă să crească.
Guvernul a luat și alte măsuri pentru a preveni creșteri nejustificate ale prețurilor, inclusiv supraimpozitarea profiturilor excepționale și plafonarea marjelor. Aceste măsuri au scopul de a împiedica companiile să profite de prețul ridicat al petrolului și să transfere costuri nejustificate către consumatori.
Bugetul sub presiune
Intervențiile statului sunt limitate de situația bugetară dificilă. „Noi avem deficite mari și un spațiu fiscal extrem de limitat. Nu ne putem aștepta la o intervenție masivă cu resurse publice, pentru că asta ar pune o presiune și mai mare pe deficitul bugetar”, a explicat Ionuț Dumitru. România are un deficit bugetar de peste 6% din PIB, un nivel considerat ridicat.
Intervențiile în piața carburanților implică deja costuri bugetare semnificative. Pentru transportatori, efortul bugetar este de aproximativ 600 de milioane de lei, iar pentru agricultură de circa 1,5 miliarde de lei. Reducerea accizei cu 0,30 lei costă bugetul peste 200 de milioane de lei pe lună.
În final, consilierul premierului a subliniat că ieftinirile depind de evoluția prețului petrolului. „Ar trebui să avem o reducere de preț de 30 și ceva de bani, spre 0,40 lei cu TVA, dar cu condiția ca prețul petrolului să nu mai crească”.
