Continental, pe pierderi în 2025: Divizia auto germană se confruntă cu turbulențe
Producătorul german de componente auto Continental a raportat pierderi nete de 165 de milioane de euro pentru anul fiscal 2025, o schimbare dramatică față de profitul de 1,168 miliarde de euro înregistrat în anul anterior. Rezultatele financiare, publicate recent, reflectă dificultățile cu care se confruntă compania într-un mediu economic volatil și o tranziție accelerată către o mobilitate mai sustenabilă. Acțiunile Continental au fost afectate de aceste evoluții, demonstrând complexitatea provocărilor cu care se confruntă industria auto.
Impactul restructurărilor și al condițiilor de piață
Pierderile au fost cauzate în mare parte de efectele separării diviziei Aumovio și de vânzarea planificată a diviziei OESL, care au avut un impact negativ de 1,2 miliarde de euro. Rezultatul operațional ajustat a scăzut la 2,035 miliarde de euro, comparativ cu 2,212 miliarde de euro în anul precedent, indicând presiuni asupra profitabilității de bază a companiei. Marja de profit a fost de asemenea afectată, situându-se la 10,3%, comparativ cu 11% în anul anterior, reflectând costurile mai mari și presiunile asupra prețurilor. Vânzările totale au înregistrat, de asemenea, o scădere, ajungând la 19,676 miliarde de euro, comparativ cu 20,077 miliarde de euro în 2024. Cu toate acestea, compania a anunțat că va plăti dividende de 2,70 de euro pe acțiune pentru anul fiscal 2025.
„Continental continuă să se aştepte la un mediu volatil pe piaţă în 2026”, se arată într-un comunicat al companiei. Pentru divizia de anvelope, compania anticipează o creștere a vânzărilor de până la 2%. Producția globală de automobile și vehicule comerciale ușoare ar urma să scadă cu 0,2% sau să înregistreze o creștere zero.
Perspectivele pentru 2026 și efectele conflictului din Orientul Mijlociu
Pentru anul fiscal 2026, Continental anticipează vânzări consolidate cuprinse între 17,3 și 18,9 miliarde de euro și o marjă de profit între 11% și 12,5%. Aceste prognoze nu includ potențialele efecte ale conflictului militar din Orientul Mijlociu, care ar putea amplifica incertitudinile din piață. Compania subliniază importanța adaptării la schimbările din industrie.
Sectorul auto german este, în general, puternic afectat de tranziția către o economie mai curată, în special de trecerea la vehiculele electrice, ceea ce necesită investiții mari și adaptarea lanțurilor de aprovizionare. Transformarea este dificilă pentru industria auto germană, care a prosperat datorită producției de automobile de calitate, echipate cu motoare cu combustie, și a sute de producători locali de componente. Recent, au existat speculații cu privire la posibile noi ajustări în cadrul companiei, dar deocamdată, nu au fost făcute anunțuri oficiale în acest sens.
Sursa: Economica
