Lufthansa reduce zborurile din cauza crizei de combustibil generate de războiul din Orientul Mijlociu Grupul Lufthansa, cea mai mare companie aeriană din Europa, se pregătește să suspende exploatarea a până la 40 de avioane din cauza problemelor legate de aprovizionarea cu combustibil

Lufthansa reduce zborurile din cauza crizei de combustibil generate de războiul din Orientul Mijlociu

Grupul Lufthansa, cea mai mare companie aeriană din Europa, se pregătește să suspende exploatarea a până la 40 de avioane din cauza problemelor legate de aprovizionarea cu combustibil. Decizia vine în contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu și a impactului acestora asupra prețului și disponibilității kerosenului, combustibilul utilizat în aviație. Măsura va afecta între 2,5 și 5% din flota totală a companiei, formată din aproximativ 800 de aeronave, și va conduce la anularea unor zboruri, în special pe rutele europene considerate mai puțin profitabile.

Majorarea prețurilor și impactul asupra pasagerilor

Directorul general al Lufthansa, Carsten Spohr, a anunțat aceste măsuri în cadrul unei ședințe de urgență cu angajații, subliniind impactul financiar semnificativ al creșterii prețurilor la combustibil. Compania anticipează cheltuieli suplimentare de 1,5 miliarde de euro pentru kerosen. „Consecințele [războiului din Iran] s-au dovedit a fi mai grave decât ne așteptam”, a declarat Spohr, conform Handelsblatt.

Creșterea costurilor va conduce inevitabil la majorarea prețurilor biletelor, afectând cererea și determinând pasagerii să călătorească mai puțin. Lufthansa, care include companiile Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines și Eurowings, operează zboruri către peste 330 de destinații din peste 100 de țări. Grupul este un jucător important pe piața aviației mondiale, iar decizia sa de a reduce zborurile reflectă presiunile economice generate de conflictul din Orientul Mijlociu.

Blocada strâmtorii Hormuz și impactul asupra aprovizionării

Situația a fost agravată de blocada Strâmtorii Ormuz, instituită de Iran, care a perturbat livrările de combustibil. Uniunea Europeană și Regatul Unit sunt importatori net de combustibil pentru aviație și depind în mare parte de sursele din Golful Persic. Dacă situația nu se îmbunătățește, rezervele de combustibil pentru aviație din Europa ar putea începe să se epuizeze în luna mai.

Atacurile asupra obiectivelor din sectorul energetic din Orientul Mijlociu și blocada Strâmtorii Hormuz au afectat producția mondială de kerosen și combustibil pentru aviație. Prețurile au crescut semnificativ, ajungând la peste 1.700 de dolari pe tonă în Europa, echivalentul a aproximativ 215 dolari pe baril, conform datelor General Index. Scăderea producției, cu aproximativ 600.000 de barili pe zi în martie față de februarie, a coincis cu o perioadă de creștere a cererii, specifică sezonului turistic. În același timp, anularea zborurilor de către companiile aeriene din Orientul Mijlociu, precum Emirates, Etihad Airways și Qatar Airways, au atenuat parțial impactul.

Potrivit estimărilor lui Eugene Lindell, directorul departamentului de produse petroliere al FGE NexantECA, pierderile totale de kerosen pentru aviație în martie și aprilie ar putea ajunge la aproximativ 37 de milioane de barili, dacă Strâmtoarea Ormuz va rămâne închisă.

Oana Badea

Autor

Lasa un comentariu

Ultima verificare: azi, ora 12:35