Comisia Europeană a autorizat continuarea licitației pentru linia „Violet” din Lisabona, după ce a stabilit că un subcontractor a beneficiat de subvenții străine denaturante\n\nComisia Europeană a luat o decizie istorică în baza Regulamentului privind subvențiile străine (FSR), permițând continuarea licitației pentru construirea noii linii de metrou „Violet” din Lisabona. Aceasta este prima decizie finală condiționată luată de Comisie într-o investigație aprofundată de achiziții publice. Decizia a fost luată marți și vine ca urmare a unor angajamente asumate de consorțiul condus de Mota-Engil, prin care se înlocuiește un subcontractor despre care s-a constatat că a beneficiat de subvenții străine care denaturează concurența.
Investigația aprofundată și constatările Comisiei
\n\nInvestigația, lansată în noiembrie 2025, a vizat consorțiul care a participat la licitația pentru proiectarea, construcția și întreținerea liniei „Violet”, lansată de Metropolitano de Lisboa în aprilie 2025. Unul dintre membrii consorțiului, Portugal CRRC Tangshan Rolling Stock Unipessoal, a intrat în atenția Comisiei. Autoritățile europene au avut suspiciuni că această companie a primit subvenții străine care i-au oferit un avantaj concurențial neloial.
După o investigație aprofundată, Comisia a confirmat aceste suspiciuni. A constatat că subvențiile primite de Portugal CRRC au denaturat procesul de achiziție publică, afectând integritatea pieței interne a Uniunii Europene. O astfel de situație a necesitat măsuri pentru a asigura condiții de concurență echitabile.
Angajamentele consorțiului și condițiile impuse
\n\nPentru a remedia această situație, Comisia a acceptat angajamentele consorțiului de a înlocui Portugal CRRC Tangshan Rolling Stock Unipessoal cu producătorul polonez PESA. Comisia a precizat că, conform evaluării sale, PESA nu beneficiază de subvenții străine denaturante. Prin urmare, executivul european a considerat că prin această schimbare, se elimină denaturarea concurenței de pe piața internă.
Cu toate acestea, decizia finală privind atribuirea contractului aparține Metropolitano de Lisboa. Operatorul de transport trebuie să evalueze dacă oferta modificată, cu noul subcontractor, îndeplinește toate cerințele tehnice și de calitate prevăzute în documentația licitației. Comisia va monitoriza cu atenție respectarea angajamentelor asumate de consorțiu. Vicepreședintele executiv, Stephane Sejourne, a subliniat importanța utilizării FSR ca instrument de protecție a pieței unice împotriva practicilor neloiale.
Regulamentul privind subvențiile străine a intrat în vigoare la 13 iulie 2023. Acesta oferă Comisiei instrumentele necesare pentru a aborda denaturările cauzate de subvențiile străine și pentru a garanta condiții de concurență echitabile. În cazul achizițiilor publice majore din UE, companiile trebuie să notifice Comisia dacă valoarea estimată a contractului este de cel puțin 250 de milioane de euro fără TVA. De asemenea, trebuie notificate contribuțiile financiare străine primite de participanți.
Sursa: Economistul.ro
