Comisia Europeană a adoptat noi reguli privind subvențiile pentru transportul terestru și multimodal, urmărind să încurajeze metode de transport mai ecologice și să actualizeze cadrul existent al Uniunii Europene în acest domeniu. Anunțul a fost făcut luni printr-un comunicat de presă al executivului european. Noile orientări și regulamentul de exceptare pe categorii vizează modernizarea și simplificarea regulilor, punând accent pe transportul feroviar, pe căile navigabile interioare și pe transportul multimodal durabil.
Un cadru mai clar pentru finanțare
Noile reglementări înlocuiesc vechile „Linii directoare privind ajutoarele de stat acordate întreprinderilor feroviare”, care datau din 2008. Scopul principal este de a oferi statelor membre un cadru coerent și modern pentru acordarea de ajutoare de stat, facilitând tranziția către un transport terestru mai sustenabil. „Le oferim statelor membre un cadru modern și coerent în materie de ajutoare de stat, care sprijină un transport terestru durabil și interoperabil, asigurând în același timp o concurență loială,” a declarat Teresa Ribera, vicepreședintă a Comisiei Europene pentru o tranziție curată, justă și competitivă.
Noul cadru stabilește condițiile în care ajutoarele de stat trebuie notificate Comisiei Europene spre aprobare, dar introduce și excepții pentru anumite categorii de ajutoare. Acesta acoperă o gamă largă de măsuri de ajutor, inclusiv finanțări pentru infrastructura feroviară și de căi navigabile interioare, pentru noi conexiuni comerciale și pentru îndeplinirea obligațiilor de serviciu public în transportul feroviar de marfă. De asemenea, sunt prevăzute reguli mai flexibile pentru sprijinirea tranziției verzi și digitale, cum ar fi reducerea costurilor externe de transport și promovarea interoperabilității.
Simplificarea procedurilor și stimularea concurenței
Un aspect important al noilor reglementări este simplificarea procedurilor, ceea ce va permite statelor membre să acorde rapid ajutoare în anumite situații, fără a necesita aprobarea prealabilă a Comisiei Europene. Această abordare vizează reducerea birocrației și concentrarea pe obținerea de rezultate mai rapide și mai eficiente. În același timp, regulile includ garanții pentru a sprijini intrarea și dezvoltarea de noi operatori pe piețele de transport terestru durabil, facilitând accesul la finanțare pentru întreprinderile mici și mijlocii și pentru cele nou intrate pe piață.
Accentul pe sustenabilitate și interoperabilitate
Noile orientări acordă o atenție deosebită modurilor de transport mai durabile decât transportul rutier, cum ar fi cele feroviare, pe căile navigabile interioare și cele multimodale. Pentru transportul multimodal, cel puțin unul dintre modurile de transport utilizate trebuie să fie transportul pe calea ferată sau pe căile navigabile interioare sau să combine transportul terestru cu transportul maritim pe distanțe scurte. Aceste măsuri sunt concepute pentru a sprijini trecerea de la transportul rutier la moduri de transport mai ecologice.
Regulamentul de exceptare pe categorii a ajutoarelor de stat în sectorul transporturilor completează aceste orientări și prevede o exceptare pentru anumite categorii de ajutoare din sectorul transportului feroviar, al transportului pe căile navigabile interioare și al transportului multimodal durabil de la cerința de notificare prealabilă a Comisiei. Prin urmare, statele membre vor putea implementa mai ușor și mai rapid măsuri de sprijin, contribuind astfel la un sistem de transport mai eficient și mai sustenabil.
