BOLOJAN explică măsurile guvernului privind criza combustibililor: „Acționăm în limita posibilităților”
București – Premierul ILIE BOLOJAN a detaliat, sâmbătă, măsurile luate de guvern pentru a face față crizei combustibililor. Acesta a subliniat că Executivul acționează în limitele resurselor disponibile, având în vedere deficitele bugetare semnificative din trecut. Premierul a subliniat că guvernul nu are beneficii din creșterea prețurilor, dimpotrivă.
Situația a apărut la o lună de la începutul conflictului din Orientul Mijlociu, care a dus la perturbarea transportului de țiței și produse derivate, afectând atât cetățenii, cât și guvernele. Efectele se resimt în mod direct prin creșterea prețurilor la carburanți, îngrășăminte și prin rate mai mari ale dobânzilor. BOLOJAN a subliniat că România nu poate anula aceste efecte, ci doar limita costurile.
Cum vrea guvernul să limiteze efectele crizei
Guvernul a luat o serie de măsuri concrete. În martie, pentru transportatori, a crescut acciza care le va fi rambursată în acest an. Asta înseamnă un efort bugetar de peste 600 de milioane de lei. Plățile pentru motorina achiziționată în ultimul trimestru al anului trecut vor începe săptămâna viitoare. Au fost luate măsuri și pentru urgentarea decontărilor. Conform premierului, susținerea acestui sector are efecte asupra întregii economii.
BOLOJAN a menționat și sprijinul pentru agricultori, inclusiv prelungirea rambursării accizei de 2,7 lei/litru și în acest an, un efort bugetar de peste 1,5 miliarde lei, din care peste 500 de milioane reprezintă plăți pentru ultimele luni ale anului trecut.
Reducerea accizei la motorină, o măsură necesară
O altă măsură importantă este limitarea adaosului comercial la nivelul mediu al anului trecut în sectorul combustibililor. Aceasta a vizat în principal un efect de limitare a creșterilor de prețuri la combustibili pe zona de rafinare. În plus, vineri, în ședința de guvern, a fost aprobată o ordonanță de urgență prin care se reduce cu 11% acciza la motorina standard, adică cu 30 de bani pe litru.
Premierul a explicat că această măsură este necesară, chiar dacă nu este o reducere mare, dar este ceea ce se poate face în prezent. BOLOJAN a explicat de ce s-a concentrat pe motorină și nu pe benzină: consumul de motorină reprezintă peste 75% din consumul total de combustibil în România, iar creșterile de preț la motorină au fost duble față de cele de la benzină.
Finanțarea măsurilor și impactul asupra economiei
Pentru a finanța aceste măsuri, guvernul a supraimpozitat profiturile excepționale ale companiilor care exploatează țițeiul românesc. Aceste sume vor acoperi parțial reducerile de accize. Premierul estimează că se vor încasa între 90 și 100 de milioane de lei lunar din această taxă de solidaritate.
Premierul a subliniat că veniturile fiscale suplimentare generate de creșterea prețurilor sunt mult mai mici decât costul crizei pentru finanțele publice. Potrivit estimărilor, într-o lună s-ar încasa suplimentar din creșterea veniturilor din TVA între 100 și 110 milioane lei, la un preț mediu al carburanților de 10-10,2 lei.
În pofida eforturilor, BOLOJAN a avertizat că criza are costuri indirecte mai mari asupra economiei, inclusiv o scădere a consumului și o frânare a creșterii economice. Mai mult, creșterea ratei dobânzilor la datoria publică, cu până la 1 punct procentual de la începutul crizei, poate afecta echilibrul bugetar.
