Cererea pentru mașinile electrice uzate este în creștere în Statele Unite, pe fondul scumpirii benzinei și al instabilității globale. Un dealer din statul Texas raportează o intensificare a interesului, în timp ce datele arată o creștere a vânzărilor în primul trimestru al anului.
Prețurile mari ale benzinei impulsionează vânzările de mașini electrice uzate
Dink Davis, proprietarul iDrive1 Motors din Carrollton, Texas, a remarcat o creștere semnificativă a cererii. Davis, care este specializat în vehicule electrice uzate de un deceniu, spune că afacerea sa este mai aglomerată ca niciodată. Situația, explică el, este determinată de creșterea prețurilor la pompă, parțial influențată de criza din strâmtoarea Hormuz și de războiul din Iran.
Prețul mediu al benzinei în Texas este de 3,68 dolari pe galon, comparativ cu 5,89 dolari în California. Comparativ, Asociația Americană de Automobilism (AAA) indică o creștere la nivel național cu peste o treime de la începutul conflictului. Davis și cei trei angajați ai săi, specializați în vânzarea de mașini electrice, au parte de zile extrem de aglomerate.
Într-o singură zi, un client a făcut un schimb, oferind un Jeep diesel, pentru un vehicul electric uzat. Un plin de motorină pentru acel Jeep costa peste 100 de dolari.
Creșterea interesului, în ciuda schimbărilor din industrie
Datele din industria auto arată o creștere a vânzărilor de vehicule electrice uzate. În primul trimestru al anului 2026, vânzările de vehicule electrice uzate în SUA au crescut cu 12% comparativ cu aceeași perioadă din 2025, ajungând la 93.500 de vehicule vândute. Stephanie Valdez Streaty, director de perspective industriale la o companie de analiză a pieței auto, a menționat că, deși reprezintă o parte relativ mică din piața totală a vehiculelor uzate, traiectoria este remarcabilă.
În același timp, datele de la o platformă online care monitorizează interesul consumatorilor pentru vehiculele electrice indică o ușoară creștere a interesului de la începutul anului.
Această tendință apare într-un moment interesant. Producătorii auto americani reduc lansarea de noi modele electrice, în urma reducerii sprijinului guvernamental pentru cumpărătorii și producătorii de vehicule electrice. Honda și-a anulat trei proiecte de vehicule electrice. Ford a renunțat la modelul F-150 Lightning și a anulat generația următoare de camionete electrice.
Vehiculele electrice uzate, o afacere atractivă
În ciuda faptului că mașinile electrice noi sunt încă mai scumpe decât cele pe benzină, decalajul de preț se reduce pentru cele uzate. Prețul mediu al unui vehicul electric uzat este de 34.800 de dolari, cu doar 1.300 de dolari mai mult decât prețul mediu al unui vehicul pe benzină uzat.
În lunile următoare, prețul ar putea deveni și mai avantajos. Aproximativ 200.000 de vehicule electrice uzate urmează să revină din leasing în acest an, de trei ori mai multe decât în 2024. Bateriile vehiculelor electrice, considerate anterior punctul vulnerabil al pieței de second-hand, prezintă o durată de viață mai mare decât estimările inițiale.
Analistii din industrie consideră că ar putea dura cel puțin șase luni de prețuri ridicate la benzină pentru a determina o schimbare majoră a preferințelor consumatorilor către vehicule electrice.
Alex Lawrence, CEO-ul EV Auto, o afacere cu vehicule electrice uzate, constată o creștere a interesului clienților. „Investesc mai mult în inventar, deoarece pariez pe creșterea cererii”, a spus acesta la sfârșitul lunii martie.
