Pe Autostrada A13 Sibiu-Făgăraș, lucrările la lotul 1 avansează, conform ultimelor imagini aeriene, urmând să fie finalizate în noiembrie 2028. Videoclipul realizat în aprilie 2026 prezintă stadiul lucrărilor pe tronsonul dintre Boița și Avrig, executate de compania Makyol.
Detalii tehnice ale proiectului
Lotul 1 al Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș, cu o lungime de 14,2 kilometri, include construcția a șase viaducte, cel mai lung având 911 metri, și a 17 poduri. Imaginile aeriene relevă progresele înregistrate la poduri, viaducte și terasamente pe traseul proiectului. Nodul rutier Boița este un element important al infrastructurii, acesta urmând să fie construit pe trei niveluri.
Constructorul turc MAKYOL a semnat un contract în valoare de 1,89 miliarde de lei (fără TVA), finanțat prin Programul Transport. Lucrările au început în noiembrie 2025, constructorul pregătind terenul, drumurile tehnologice și organizarea de șantier anterior. Proiectul prevede, de asemenea, o legătură strategică între autostrada A13, autostrada A1 (Pitești – Sibiu) și DN7.
Etapele construcției
Cronologia videoclipului arată diverse elemente ale construcției, incluzând viaducte peste diverse văi, râuri și linii ferate. Printre acestea se numără viaductul de pe rampa 4 peste valea Lungșoara, pasajele superioare peste DN7, poduri peste râul Cibin și Olt, și viaducte peste linia ferată 203 și drumul județean 60. Filmările aeriene prezintă, de asemenea, viaducte peste linia ferată și valea Lupului (Răcițița).
Termenul de finalizare și impactul regional
Data estimată pentru punerea în circulație a tronsonului Boița – Avrig este 16 noiembrie 2028, conform declarațiilor Ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban. Autostrada Sibiu-Făgăraș, cu o lungime totală de 68,04 km, este împărțită în patru tronsoane. Acestea includ tronsonul 1 (Boița – Avrig), tronsonul 2 (Avrig – Mârșa – Arpașu de Jos), tronsonul 3 (Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus) și tronsonul 4 (Sâmbăta de Sus – Făgăraș și drumul de legătură cu DN1).
