Vestigii Sarmate Descoperite pe Șantierul Centurii de Vest a Timișoarei Pe șantierul viitoarei Centuri de Vest a municipiului Timișoara au fost identificate mai multe zone cu vestigii Sarmate, datând din secolele al II-lea și al III-lea

Vestigii Sarmate Descoperite pe Șantierul Centurii de Vest a Timișoarei

Pe șantierul viitoarei Centuri de Vest a municipiului Timișoara au fost identificate mai multe zone cu vestigii Sarmate, datând din secolele al II-lea și al III-lea. Descoperirea a determinat începerea unor cercetări arheologice ample, coordonate de o echipă de specialiști. Aceste lucrări presupun o colaborare strânsă între arheologi și muncitorii de pe șantier, pentru a asigura conservarea și documentarea artefactelor găsite.

Săpături Arheologice în Plină Desfășurare

În prezent, echipa de arheologi lucrează la investigarea siturilor, în timp ce lucrările de construcție a drumului continuă în alte zone. „Până acum, au fost descoperite urme de locuire din perioada Sarmată (secolele al II-lea – al III-lea) și obiecte legate de istoria localității Săcălaz, din secolele al XVII-lea – al XVIII-lea. Echipa de arheologi continuă cercetarea, în timp ce muncitorii desfășoară activitățile specifice șantierului. De asemenea, se lucrează la construcția drumurilor de acces”, se arată într-o postare pe pagina de Facebook a Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara (DRDP Timișoara).

Sarmații, un popor de origine iraniană, au migrat din Asia Centrală în zona Munților Ural între secolele al VI-lea și al IV-lea î.Hr. Ulterior, aceștia s-au stabilit în sudul Rusiei Europene și în Balcanii de Est, ajungând până în zona actuală a României și a regiunii Dunării Inferioare. În secolul al III-lea d.Hr., sarmații au fost învinși de goți, alăturându-se acestora în invaziile din Europa de Vest.

Centura de Vest: Un Proiect de Infrastructură Major

Traseul Centurii de Vest a Timișoarei, lung de 14 km, va traversa parțial teritoriile administrative ale localităților Timișoara, Săcălaz și Sânmihaiu Român. Proiectul, estimat la 1,41 miliarde de lei, include patru noduri rutiere și zece poduri și pasaje superioare. Datorită restricțiilor impuse de conectarea cu Centura de Sud a Timișoarei și de traversarea canalului Bega, viteza de proiectare a drumului este de 80 km/h. Finalizarea proiectului este estimată pentru următorii doi ani.

Oana Badea

Autor

Lasa un comentariu

Ultima verificare: azi, ora 11:00