Un proiect USR vizează amendarea șoferilor care parchează pe locurile de încărcare pentru mașinile electrice
București – Parcarea abuzivă pe locurile destinate încărcării mașinilor electrice va fi sancționată. Un proiect de modificare a Codului Rutier, inițiat de USR, prevede că staționarea unui vehicul pe un astfel de loc, fără a fi conectat la încărcare, constituie contravenție. Inițiativa legislativă vine în contextul în care posesorii de mașini electrice se confruntă adesea cu dificultăți în a accesa punctele de încărcare, din cauza ocupării acestora de către alte vehicule.
Problema locurilor ocupate abuziv
Proiectul legislativ completează OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, definind explicit locurile destinate încărcării vehiculelor electrice. Deputatul USR Ovidiu Paraschivescu, inițiatorul proiectului, subliniază importanța asigurării accesului corect la infrastructura de încărcare. „Stațiile de încărcare trebuie să fie pentru cei care au nevoie de ele,” a declarat acesta.
Potrivit unui comunicat al USR, șoferii de mașini electrice sunt adesea împiedicați să-și încarce autovehiculele din cauza utilizării abuzive a locurilor de parcare destinate încărcării. „Locurile destinate încărcării autovehiculelor sunt infrastructură de utilitate publică, nu simple locuri de parcare”, se precizează în comunicat. Acesta mai arată că imposibilitatea de a accesa un punct de încărcare poate duce la imobilizarea mașinii electrice în trafic, cu riscuri pentru siguranța rutieră.
Necesitatea unor reguli clare și a sancțiunilor
Senatoarea USR Cynthia Păun susține că „este nevoie de reguli clare și sancțiuni pentru utilizarea incorectă a acestor locuri”. Această inițiativă legislativă răspunde unei nevoi reale, având în vedere că România se află încă la coada clasamentului european în ceea ce privește infrastructura de încărcare. Statisticile arată că țara noastră are doar 0,3 puncte de încărcare la 1.000 de locuitori, un număr mic în comparație cu alte state europene.
Senatorul USR Gheorghe Ștefănache a menționat că statul român s-a angajat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) să instaleze 13.000 de puncte de încărcare până în 2026. „Această inițiativă se asigură că ele vor fi folosite corect, nu ocupate abuziv!”, a adăugat acesta. Proiectul de lege urmează să intre în dezbaterea parlamentară, iar scopul este de a facilita accesul la infrastructura de încărcare pentru posesorii de mașini electrice și de a încuraja utilizarea acestor vehicule.
