O afacere importantă cu avioane de luptă, anulată: Emiratele Arabe Unite se retrag din finanțarea pentru F5 Rafale
NEGOCIERILE DINTRE EMIRATELE ARABE UNITE și Franța privind finanțarea în comun a modernizării avionului de luptă Rafale F5 au eșuat. Această decizie marchează o schimbare semnificativă în planurile de dezvoltare a acestui program, lăsând Franța să suporte singură costurile. Înțelegerea ar fi presupus ca EMIRATELE ARABE UNITE să contribuie cu aproximativ 3,5 miliarde de euro, dintr-un total estimat la 5 miliarde de euro.
Condiții neacceptate și priorități franceze
Franța a oferit oportunitatea EMIRATELOR ARABE UNITE de a participa la program începând cu decembrie 2025, în schimbul unei investiții. Totuși, participarea companiilor locale sau accesul la tehnologie nu erau incluse în acord. Această propunere nu a fost acceptată, ducând la retragerea EMIRATELOR ARABE UNITE. Această situație pune o presiune suplimentară pe Franța, care va trebui să finanțeze singură programul, în contextul unor priorități multiple în domeniul apărării și al reînarmării europene.
Dincolo de aspectul financiar, avionul de luptă Rafale F5 are o importanță strategică majoră pentru Franța. Oficialii francezi consideră acest proiect ca o asigurare împotriva incertitudinilor legate de viitoarele proiecte de avioane de luptă europene. EMIRATELE ARABE UNITE au comandat deja 80 de avioane Rafale, aceasta fiind cea mai mare comandă de avioane Rafale plasată de un singur cumpărător la export. De asemenea, se aștepta ca acest stat să achiziționeze și alte servicii, inclusiv modernizarea F5.
Caracteristici tehnice și implicații financiare
Standardul F5 va include un radar Thales RBE2 XG bazat pe nitrură de galiu, un sistem de război electronic SPECTRA modernizat, noi senzori optoelectronici, rezervoare de combustibil suplimentare și un motor Safran M88 T-REX, care ar urma să ofere o creștere de 20% a tracțiunii cu post-combustie. Modernizarea include, de asemenea, integrarea dronei de escortă UCAS.
Retragerea EMIRATELOR ARABE UNITE complică financiar întregul proiect. În 2022, doar 20% din avioanele Rafale franceze erau echipate cu radare RBE2 AESA. Începând cu cea de-a patra tranșă, toate avioanele Rafale sunt echipate cu aceste radare, dar numărul avioanelor dotate cu tehnologie nouă va crește treptat.
Livrarea primului lot de avioane Rafale este așteptată până la sfârșitul anului 2026.
