STB reduce programul de lucru pentru mii de angajați
Începând de luni, 9 martie, Compania de Transport București (STB) a implementat un program de lucru redus pentru aproximativ 4.500 de angajați. Aceștia vor lucra patru zile pe săptămână, urmând să primească salarii mai mici cu 20%. Măsura face parte dintr-un plan de redresare financiară a companiei și este valabilă pentru o perioadă de două luni.
Decizia a fost criticată de liderul sindicatului Transpublic, Valer Ciobănescu, care a subliniat că măsura „a făcut în așa fel încât să lovească în muncitorii de jos, șefii cu salarii mari nu sunt afectați cu nimic”. Acesta a reclamat, de asemenea, lipsa consultării cu sindicatele minoritare din cadrul STB, negocierile fiind purtate doar cu sindicatul majoritar.
Categorii de angajați afectați și excepții
Reducerea programului de lucru afectează personalul TESA, personalul de conducere, restul personalului, personalul de întreținere din diverse departamente și controlorii. Sunt afectați, de asemenea, casierii și maiștrii. O parte semnificativă din angajați sunt exceptați de la această măsură. Este vorba despre personalul de întreținere din depouri și autobaze, conducătorii auto și maiștrii aferenți depourilor.
Potrivit estimărilor, această măsură ar urma să genereze economii de aproximativ 7,3 milioane de lei pe lună. Inițial, conducerea companiei propusese ca programul redus să fie în vigoare timp de șapte luni, însă a revenit asupra deciziei, în urma opoziției exprimate de Sindicatul Transportatorilor din București.
Măsuri suplimentare pentru reducerea cheltuielilor
Reducerea programului de lucru este doar una dintre cele 12 măsuri propuse de conducerea STB pentru a reduce cheltuielile. Printre acestea se numără reducerea funcțiilor de conducere cu minimum 30% și a directorilor cu 50%, stoparea angajărilor și menținerea sistării promovărilor (cu excepția personalului esențial pentru exploatare). De asemenea, se dorește diminuarea orelor suplimentare și a orelor consecutive cu 7%, dar și optimizarea traseelor de acces și retragere, alături de actualizarea tarifelor.
Liderul sindical Valeriu Ciobănescu a criticat planul propus de conducerea STB, susținând că este necesară o eficientizare reală, care să nu afecteze serviciul public sau angajații. Acesta a propus reorganizarea companiei prin identificarea și desființarea departamentelor și a funcțiilor de conducere considerate inutile.
Primarul general al Capitalei, Nicușor Dan, a menționat anterior posibilitatea intrării STB în insolvență din cauza datoriilor, care se ridică la 1,6 milioane de lei.
Sursa: Buletin.de
