Prețurile carburanților cresc de luni, 2 martie 2026: Benzina și motorina vor costa mai mult
Șoferii români trebuie să se aștepte la o ușoară scumpire a carburanților, începând de luni, 2 martie 2026. Creșterea prețurilor vine după o perioadă de stabilitate la pompă, potrivit specialiștilor din domeniu. Benzina și motorina vor înregistra majorări, în timp ce prețul GPL-ului rămâne neschimbat.
Majorări moderate pentru benzină și motorină
Benzina standard va costa între 7,92 și 8,07 lei pe litru, în timp ce benzina premium va ajunge între 8,5 și 8,79 lei pe litru. Aceasta reprezintă o creștere de aproximativ trei bani pe litru. Motorina va fi mai puternic afectată de scumpiri. Motorina standard va costa între 8,26 și 8,37 lei pe litru, iar motorina premium se va situa între 8,62 și 8,92 lei pe litru, înregistrând o creștere de cinci bani pe litru. Singurul carburant care își menține prețul actual este GPL-ul, cu un preț cuprins între 3,9 și 3,96 lei pe litru.
Tensiunile geopolitice influențează piața petrolului
Flucuațiile de pe piața petrolului la nivel global sunt influențate de tensiunile dintre Statele Unite și Iran. La începutul tranzacțiilor de duminică, petrolul american (WTI) a înregistrat o creștere de peste 10%, în timp ce Brent, referința internațională, a crescut cu până la 13%. Creșterile s-au mai temperat, însă la ora 22:20 ET, ambele tipuri de petrol înregistrau creșteri de peste 5%.
Creșterea prețurilor la petrol a început încă din acest an, cu 17%, ca urmare a declarațiilor și presiunilor exercitate de administrația Trump asupra regimului iranian, inclusiv prin intensificarea sancțiunilor economice.
Impactul asupra consumatorilor și perspective
Analistul Patrick De Haan de la GasBuddy estimează că majorările de prețuri ar putea fi resimțite de consumatorii americani chiar de luni, cu o creștere de aproape 10 cenți pe galon. Acesta a declarat că „nu va fi o explozie bruscă a prețurilor, dar este de așteptat ca stațiile să înceapă să majoreze tarifele săptămâna aceasta”. Iranul controlează Strâmtoarea Hormuz, prin care trece peste 20% din cererea zilnică mondială de petrol. Restricționarea sau închiderea acestei rute poate provoca perturbări rapide ale pieței globale de petrol, conform analistului Andy Lipow.
