Războiul din Orientul Mijlociu lovește puternic industria aviatică
Conflictul din Orientul Mijlociu a generat perturbări majore în traficul aerian internațional, a condus la creșterea prețurilor la combustibil și a reconfigurat harta competitivă a aviației, oferind oportunități companiilor aeriene occidentale de a atrage pasagerii transportatorilor din Golf. Zeci de mii de pasageri au fost afectați de anulările și redirecționările de zboruri, iar impactul asupra industriei globale ar putea persista mult timp după încheierea ostilităților.
Anulări, redirecționări și costuri suplimentare
Companiile aeriene din Golf, precum Emirates, Etihad și Qatar Airways, au jucat un rol crucial în facilitarea călătoriilor pe distanțe lungi între Europa, Asia și Africa. Evenimentele recente au demonstrat vulnerabilitatea acestor rute. Atacurile cu drone asupra aeroportului din Dubai au forțat anularea zborurilor și redirecționarea aeronavelor, accentuând impactul asupra pasagerilor.
Ocolirea zonelor de conflict a adăugat timp suplimentar de zbor și a crescut consumul de combustibil. Transportatorii europeni care operau zboruri către sudul Asiei, nevoiți să evite spațiul aerian rusesc, au resimțit și ei aceste probleme. Creșterea prețului petrolului brut, care a atins pragul de 100 de dolari pe baril, și mai ales majorarea diferenței dintre combustibilul pentru avioane și petrolul brut, au afectat companiile aeriene.
Prețuri în creștere și impact diferențiat
Creșterea prețurilor la combustibil are un impact diferit asupra companiilor aeriene. Pentru transportatorii low-cost, combustibilul reprezintă aproximativ 35% din costuri, comparativ cu 20% pentru companiile aeriene tradiționale. Companiile care au acoperire împotriva fluctuațiilor de prețuri, cum ar fi Ryanair, IAG și Qantas, sunt mai bine protejate pe termen scurt. Altele, cum sunt marile companii americane, nu sunt la fel de bine protejate din cauza complexității și costurilor asociate.
Conform Deutsche Bank, pierderile din cauza prețurilor ridicate la combustibil ar putea atinge zeci de miliarde de dolari. În acest context, unele companii au început să anuleze zboruri. Air New Zealand va elimina aproximativ 1.100 de zboruri până la începutul lunii mai. British Airways a adăugat zboruri suplimentare către Singapore și Bangkok, iar Lufthansa a raportat o creștere de 60% a rezervărilor pentru zboruri către Asia în martie, ca reacție la situație.
Cererea pentru călătoriile aeriene va fi afectată pe termen scurt, în special dacă prețurile ridicate ale energiei vor încetini creșterea economică. Cu toate acestea, istoria arată că cererea revine rapid după perturbări.
Mai multe companii aeriene, printre care și Air New Zealand, au anunțat deja măsuri concrete, precum anularea unor zboruri, pentru a face față noii situații.
Sursa: Descopera
