Dezbatere publică, mimată de Primăria Capitalei în cazul eliminării parcării gratuite
Bucureștenii au fost privați de o dezbatere publică reală privind eliminarea parcării gratuite pentru anumite categorii de autovehicule. Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat joi, 2 aprilie, proiectele care vizează această măsură, cu patru zile înainte de finalizarea perioadei de dezbatere publică. Această situație ridică semne de întrebare cu privire la transparența decizională a Primăriei Municipiului București (PMB).
Scandalul a fost semnalat de jurnaliști de la „Buletin de București”, care au observat discrepanța dintre data limită pentru dezbaterea publică și data votului în CGMB. După ce cazul a fost adus în atenție, PMB a încercat să mușamalizeze situația, schimbând retroactiv termenul limită pentru depunerea de opinii și sugestii. Inițial, termenul era stabilit pentru 6 aprilie, dar a fost modificat la 2 aprilie, data la care proiectele au fost aprobate.
Graba Primăriei: Excepții invocate și lipsa explicațiilor
Legea nr. 52/2003 privind transparența decizională prevede clar termene pentru dezbaterile publice. Proiectele de acte normative trebuie să fie dezbătute cel puțin 30 de zile lucrătoare, iar cetățenii trebuie să aibă la dispoziție minim 10 zile calendaristice pentru a-și exprima opiniile. Singura excepție este cea a urgenței, când adoptarea de soluții imediate este necesară pentru a evita o atingere gravă a interesului public.
PMB nu a oferit până în prezent o explicație clară privind motivele care au stat la baza adoptării proiectelor în regim de urgență. În documentele publicate pe site-ul instituției, la secțiunea dedicată dezbaterii publice, se invocă „efecte negative continue asupra administrării domeniului public și consecințe de natură bugetară”. Aceste argumente au fost folosite pentru a justifica eliminarea parcării gratuite pentru anumite tipuri de autovehicule.
Concret, primăria a motivat că menținerea facilităților generează efecte negative precum ocuparea prelungită a locurilor de parcare, diminuarea accesului echitabil al utilizatorilor și afectarea gestionării eficiente a cererii. De asemenea, s-a invocat faptul că menținerea gratuității contravine principiilor nediscriminării și utilizării eficiente a bunurilor publice.
Parcarea gratuită pentru mașinile electrice, menținută temporar
În cadrul ședinței CGMB, consilierii au decis menținerea parcării gratuite pentru mașinile electrice, cel puțin până la finalul anului 2027. Amendamentul depus de USR și REPER a fost votat cu 38 de voturi pentru, 4 abțineri și 3 voturi împotrivă. Proiectul integral a fost aprobat cu 42 de voturi pentru, o abținere și zero voturi împotrivă.
Este important de menționat că proiectul nu prevede menținerea gratuității pentru mașinile hibride. De asemenea, proiectul privind eliminarea parcărilor gratuite pentru jurnaliști a fost aprobat cu 46 de voturi favorabile. Inițial, proiectul de hotărâre, inițiat de Ciprian Ciucu, prevedea eliminarea completă a gratuității, motivat de numărul mare de vehicule și de faptul că măsura nu mai era considerată necesară pentru stimularea mobilității sustenabile.
