Piața auto din România, în derivă: scădere accentuată în primele luni ale anului
Piața auto din România a început timid anul 2026, cu scăderi semnificative în ceea ce privește înmatriculările de autoturisme noi, conform datelor oficiale. Primele două luni ale anului au fost marcate de un declin puternic, cu o scădere de aproape 30% comparativ cu aceeași perioadă a anului 2025. Cu toate acestea, luna martie a adus un ușor semn de revenire, cu o creștere marginală a înmatriculărilor.
Situația a fost prezentată de către Direcția Generală Poliția de la Frontieră (D.G.P.C.I.) cu cifrele recente.
Creștere timidă în martie, dar deficit pe trimestrul I
Luna martie a adus o ușoară rază de speranță pentru piața auto, cu un număr total de 10.383 de autoturisme noi înmatriculate, marcând o creștere de 4.65% față de aceeași lună a anului precedent. Această evoluție pozitivă a fost susținută în special de vânzările stabile ale vehiculelor hibride și de o creștere notabilă a celor electrice.
Cu toate acestea, efectul de ansamblu al primului trimestru rămâne negativ. În primele trei luni ale anului, au fost înmatriculate un total de 27.275 de unități, ceea ce reprezintă o scădere de 19% comparativ cu aceeași perioadă din 2025. Scăderea înregistrată în primele două luni a anulat, astfel, creșterea timidă din martie.
Electricele și hibrizii, cu rezultate mixte
Analiza detaliată a datelor pe tipuri de motorizare relevă evoluții contrastante. Vânzările de mașini electrice au crescut cu 19.7%, ajungând la 2587 de unități înmatriculate. Pe de altă parte, segmentul hibrizilor a stagnat, cu o scădere marginală de 0.3%, înregistrând 15.740 de unități.
În ceea ce privește celelalte tipuri de combustibili, tendința generală este de scădere. Înmatriculările de mașini pe benzină au scăzut cu 43%, cele pe motorină cu 35.1%, iar cele pe GPL au suferit o scădere semnificativă de 49.1%.
Dacia, în fruntea clasamentului, dar cu rezultate inferioare
În topul mărcilor auto înmatriculate în perioada ianuarie-martie 2026, Dacia se menține pe primul loc, cu 4983 de unități. Toyota ocupă locul secund cu 2597 de unități, urmată de Skoda (2542 unități), Volkswagen, Renault, Hyundai, Ford, BMW, Mercedes și BYD. Este de remarcat faptul că, chiar dacă se menține pe primul loc, vânzările Dacia au suferit o scădere, în concordanță cu tendința generală a pieței.
Analiza detaliată a datelor și evoluțiile pe piața auto vor continua să fie monitorizate de către autorități și de către jucătorii din industrie, pentru a putea formula strategii de adaptare la cerințele și dinamica pieței. Recent, Asociația Producătorilor și Importatorilor de Autovehicule (A.P.I.A.) a anunțat că va organiza o conferință de presă în luna mai pentru a prezenta o analiză detaliată a situației și pentru a oferi perspective legate de evoluția pieței auto în România.
