Trei petroliere iraniene, încărcate cu circa cinci milioane de barili de țiței, au părăsit miercuri Golful Persic, traversând Strâmtoarea Ormuz. Acesta este primul transport de acest fel de la impunerea blocadei navale de către Statele Unite ale Americii, luni. Informația a fost confirmată vineri de societatea de monitorizare a transportului maritim Kpler.
Petrolierele sfidează sancțiunile
Petrolierele „Deep Sea”, „Sonia I” și „Diona”, toate aflate sub sancțiuni americane, au tranzitat miercuri Strâmtoarea Ormuz. Acestea au plecat din insula Kharg, unde se află cel mai mare terminal petrolier al Iranului, de unde provin aproximativ 90% din exporturile de petrol ale țării. Decizia de a impune blocada a venit după eșecul negocierilor directe dintre SUA și Iran, desfășurate în weekend la Islamabad. Președintele american Donald Trump a anunțat măsura ca răspuns la restricționarea traficului maritim de către Iran prin Strâmtoarea Ormuz.
În ciuda sancțiunilor, mai multe nave au traversat strâmtoarea. Înaintea celor trei petroliere care au trecut miercuri prin Strâmtoarea Ormuz, niciun vas iranian nu ieșise prin Golf cu încărcătură la bord, din 10 aprilie. Site-urile de monitorizare a traficului maritim nu oferă date recente despre localizarea acestor petroliere, deoarece navele și-au închis transponderele. Cu toate acestea, compania Kpler, utilizând metode alternative de urmărire, a confirmat trecerea acestora prin strâmtoare pe direcția de ieșire, miercuri, 15 aprilie.
Destinații necunoscute, dar rute cunoscute
Destinația finală a acestor nave este necunoscută, însă ele au efectuat în ultimii ani curse în zona Singapore. Acolo, încărcăturile sunt transferate în largul mării către alte nave (ship to ship), având ca destinație China, conform datelor companiilor Global Fishing Watch și Kpler. Începând cu 1 martie, la scurt timp după începerea războiului lansat de SUA și Israel, încărcăturile a cel puțin 37 de petroliere iraniene au fost transferate în aceeași zonă, totalizând cel puțin 62,3 milioane de barili de țiței. Destinațiile finale ale acestor încărcături, atunci când sunt cunoscute, sunt porturi chinezești.
