Majoritatea românilor susțin suspendarea permisului pentru neplata amenzilor
Un sondaj recent arată că peste jumătate dintre români sunt de acord cu o măsură mai strictă pentru șoferii care ignoră amenzile de circulație. Potrivit datelor INSCOP, publicate miercuri, 55,7% dintre respondenți susțin suspendarea dreptului de a conduce pentru cei care nu își achită amenzile în termen de 90 de zile. Această măsură este considerată necesară de o parte semnificativă a populației, în contextul preocupărilor legate de siguranța rutieră.
Dintre participanții la sondaj, 40,4% au declarat că sunt total de acord cu suspendarea, în timp ce 15,3% sunt mai degrabă de acord. Perspectiva asupra acestei politici este însă împărțită, având în vedere că 11,4% dintre respondenți sunt mai degrabă împotrivă, iar 30,6% sunt total împotriva. Această diferențiere subliniază diversitatea opiniilor cu privire la modalitățile de îmbunătățire a disciplinei în trafic.
Percepția siguranței rutiere, încă o problemă majoră
Pe lângă evaluarea măsurilor punitive, sondajul a analizat și percepția românilor asupra siguranței pe drumurile publice. O majoritate covârșitoare, de 74,8% dintre cei chestionați, consideră că circulația rutieră în România este nesigură. Dintre aceștia, 45,4% o văd ca fiind „destul de nesigură”, iar 29,4% o percep ca fiind „foarte nesigură”. Aceste cifre reflectă o profundă îngrijorare cu privire la condițiile de trafic.
Doar o mică parte dintre respondenți, 3,7%, consideră că circulația este „foarte sigură”, în timp ce 20,1% o consideră „destul de sigură”. Rezultatele subliniază o discrepanță majoră între percepția oamenilor și idealurile de siguranță rutieră, ridicând semne de întrebare asupra măsurilor existente și necesității unor acțiuni suplimentare.
Comportamentul șoferilor, principalul factor de risc
Când li s-a cerut să identifice principalele cauze ale nesiguranței rutiere, respondentii au indicat în proporție de 46,6% „comportamentul iresponsabil al unor șoferi”. Acest rezultat sugerează că indisciplina în trafic este percepută ca fiind principalul factor care contribuie la creșterea riscului de accidente și incidente rutiere.
Alte cauze menționate de respondenți includ infrastructura rutieră slab dezvoltată sau de proastă calitate (32,1%), educația rutieră precară (11,3%) și aplicarea insuficientă a legii de către autorități (7,5%). Sondajul a fost realizat prin interviuri telefonice CATI, pe un eșantion de 1.100 de persoane cu vârsta de peste 18 ani, în perioada 2-6 martie. Eroarea maximă admisă a datelor este de ± 3%, la un grad de încredere de 95%.
