Pasajul Victoriei din București intră în șantier: Reabilitare majoră după 15 ani
Primăria Municipiului București (PMB) a anunțat începerea lucrărilor de consolidare și modernizare a Pasajului Victoriei, unul dintre cele mai tranzitate puncte din capitală. Acesta nu a mai fost reabilitat din anul 2009 și se află într-o stare critică, potrivit autorităților. Durata totală a lucrărilor este estimată la 28 de luni, incluzând patru luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuția efectivă.
Probleme structurale și deteriorare avansată
Pasajul Victoriei, construit în 1987 și având o lungime de 635 de metri, prezintă degradări avansate la nivelul structurii de rezistență. PMB a identificat infiltrații, fisuri, armături corodate, probleme la calea de rulare a tramvaiului și deficiențe majore la sistemele de drenaj și iluminat. Prin pasaj trec zilnic tramvaiele 1 și 10.
Lucrările de reabilitare vizează refacerea benzilor de circulație, a liniei de tramvai, a trotuarelor și a peroanelor din stații. De asemenea, vor fi reabilitați pereții și zidurile de sprijin, se vor instala platforme electrice pentru persoanele cu dizabilități, se vor moderniza instalațiile electrice și iluminatul public, se vor monta panouri digitale de semnalizare și se va amenaja partea superioară a pasajului, inclusiv spațiile verzi.
Reabilitări și în alte locații importante
Pe lângă Pasajul Victoriei, PMB a anunțat și reabilitarea pasajelor Lujerului și Bucur Obor, dar și a Podului Băneasa. Toate aceste obiective au risc seismic de gradul V și necesită lucrări urgente. Conform datelor furnizate de primărie, aceste locații prezintă fisuri și infiltrații, iar pereții și stâlpii de susținere sunt degradați.
„Toate cele trei au risc seismic grad V și au nevoie de lucrări serioase de reabilitare. Au fisuri și infiltrații, pereții și stâlpii de susținere sunt degradați. Sunt printre cele mai tranzitate pasaje și poduri din Capitală, aşa că le punem în siguranţă, prin Administraţia Străzilor”, transmit reprezentanții PMB. Lucrările vor include demolarea și înlocuirea suprastructurilor existente, consolidarea infrastructurii și construirea de noi structuri rutiere, refacerea marcajelor și montarea de indicatoare rutiere noi, dar și înlocuirea sistemelor de iluminare și de supraveghere a traficului. Pentru Pasajul Bucur Obor se va instala și un sistem de detecție a incendiilor.
Durata lucrărilor variază în funcție de complexitate: 33 de luni pentru Pasajul Lujerului, 24 de luni pentru Pasajul Bucur Obor și 17 luni pentru Podul Băneasa.
