Montarea tablierului la Apărătorii Patriei, începută. Băluță: „Ultimul pasaj posibil”

Montarea tablierului metalic la pasajul Apărătorii Patriei, un pas important

Constructorii au început montarea tablierului metalic al pasajului rutier din intersecția Apărătorii Patriei, un proiect care vizează fluidizarea traficului în zona de sud a Bucureștiului. Lucrările au debutat pe 13 martie, reprezentând un pas important în realizarea podului hobanat, parte a inelului median de circulație al Capitalei. Potrivit reprezentanților Primăriei Sectorului 4, finalizarea acestei etape marchează o tranziție spre următoarele faze de execuție a proiectului.

Lucrări nocturne și estimări privind finalizarea

Pentru a minimiza impactul asupra traficului, lucrările vor continua și în timpul nopții, în special în weekenduri. Constructorii intenționează să finalizeze montarea elementelor pentru calea de rulare până la sfârșitul lunii aprilie. Primăria Sectorului 4 a asigurat că face toate eforturile pentru a respecta termenele stabilite.

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a declarat în cadrul unei conferințe de presă pe șantier că, în aproximativ o lună, se va putea trece la ultima etapă a proiectului, montarea infrastructurii rutiere. Cu toate acestea, edilul a exprimat îngrijorări cu privire la viitoarele investiții în infrastructura rutieră, având în vedere potențialele schimbări în politica de finanțare a administrațiilor locale.

Critici privind finanțarea proiectelor locale

În aceeași conferință de presă, primarul Băluță a criticat, implicit, politica de finanțare a proiectelor locale, sugerând că primăriile riscă să piardă controlul asupra investițiilor în infrastructura rutieră. El a subliniat că, în viziunea actuală a guvernului, rolul primăriilor în acest domeniu ar putea deveni inexistent.

„Spun acest lucru întrucât, în ritmul acesta, în viziunea pe care Guvernul o are, aceea de a pulveriza autoritățile locale și de a lua din declarațiile de impunere tot ce se poate lua, rolul primăriilor în privința investițiilor în infrastructura rutieră va fi practic inexistent”, a declarat edilul. De asemenea, acesta a subliniat că Bucureștiul are nevoie de investiții, dar că șansele de implementare sunt reduse în actualul context economic.

Potrivit declarațiilor primarului, „o astfel de abordare distructivă” ar putea afecta dezvoltarea comunităților locale, nu doar în Sectorul 4 sau în București, ci și la nivelul altor orașe și unități administrativ-teritoriale din România.

Oana Badea

Autor

Lasa un comentariu

Ultima verificare: azi, ora 20:13