Yvette Cooper, ministrul de externe al Marii Britanii, va cere joi acces liber prin Strâmtoarea Hormuz, în replică la intenția Iranului de a controla unul dintre cele mai importante puncte strategice pentru transportul de petrol. Cooper va susține într-un discurs anual de politică externă că transportul naval trebuie să fie gratuit prin Strâmtoarea Hormuz, blocată efectiv de Iran de la începutul războiului.
Marea Britanie cere renunțarea la taxe
„Libertățile fundamentale ale mărilor nu trebuie retrase unilateral sau vândute licitatorilor individuali. De asemenea, nu poate exista loc pentru taxe pe o cale navigabilă internațională”, va declara Cooper la Mansion House din Londra, potrivit unor fragmente din discursul său. Iranul a anunțat că intenționează să taxeze navele care tranzitează Strâmtoarea Hormuz. Potrivit unor informații, Teheranul plănuiește să perceapă companiilor de transport naval taxe în criptomonede pentru a permite petrolierelor lor să treacă prin strâmtoare.
Strâmtoarea Hormuz este un coridor maritim îngust care leagă Golful Persic de Golful Oman. Aproximativ 20% din petrolul și gazele naturale la nivel global trec prin această strâmtoare. De asemenea, Cooper este așteptată să insiste asupra includerii Libanului în încetarea focului de două săptămâni convenită între Statele Unite și Iran marți. „Acordul de încetare a focului între SUA, Israel și Iran este binevenit. Este un pas vital spre aducerea securității și stabilității în regiune, precum și spre atenuarea presiunilor asupra economiei globale și a costului vieții aici, acasă”, va mai spune oficialul britanic.
Impactul economic al crizei din Orientul Mijlociu
Cooper va sublinia impactul economic al crizei din Orientul Mijlociu asupra oamenilor din Marea Britanie, menționând creșterea ratelor dobânzilor la creditele ipotecare, a prețurilor la combustibil și a costului alimentelor. Discursul său are loc în timp ce premierul Marii Britanii, Keir Starmer, poartă discuții cu mai multe țări din regiunea Golfului pentru a discuta eforturile diplomatice de susținere și menținere a acordului de încetare a focului.
Preocupări majore legate de taxe
John Stawpert, directorul pentru afaceri maritime la Camera Internațională de Transport Maritim, o asociație comercială globală pentru proprietarii și operatorii de nave, a declarat că situația este „foarte, foarte confuză”. „Au existat zvonuri despre taxe. Nu am văzut nicio confirmare fermă că se întâmplă”, a declarat Stawpert. „Taxarea tranzitului printr-o cale navigabilă internațională ar fi în afara normelor internaționale și, în mod realist, ar submina dreptul la libertatea de navigație și de trecere pașnică”. „Suntem foarte, foarte, foarte îngrijorați de aceste informații conform cărora taxele ar fi o condiție pentru reluarea comerțului și am îndemna toate părțile care participă la aceste negocieri să renunțe la o astfel de taxare”.
