Guvernul României începe o amplă restructurare a companiilor de stat, cu accent pe eliminarea risipei și eficientizarea activității. Vicepremierul Oana Gheorghiu a anunțat, joi, că 22 de astfel de companii vor fi restructurate sau lichidate, în încercarea de a reduce pierderile financiare masive suportate de la bugetul de stat.
CFR Marfă, pe cale să intre în faliment
Unul dintre cele mai importante obiective ale acestei reforme vizează CFR Marfă, fostul colos al transporturilor feroviare. Compania se confruntă cu datorii semnificative și va intra în faliment până la vară. Se estimează că o parte din cei 2.710 de angajați vor fi pensionați, iar alții vor fi integrați în noua companie feroviară de stat, Carpatica.
În același timp, CFR Călători, Metrorex și TAROM vor trece printr-un proces de redresare. Pentru Elcen, Oil Terminal și CFR SA, considerate parte a infrastructurii critice, sunt planificate investiții și profesionalizarea angajaților. Avioane Craiova și Romaero vor fi supuse unui audit independent, cu scopul de a separa funcțiile și de a eficientiza activitatea. Compania care se ocupă de controlul cazanelor va fi reformată după model european. Trei companii vor fuziona, iar pentru alte opt, decizia este de lichidare.
Pierderi istorice de miliarde de lei
Potrivit vicepremierului Oana Gheorghiu, statul controlează în prezent 1.500 de companii, multe dintre ele înregistrând pierderi istorice de aproximativ 14 miliarde de lei. „Cred că am fi putut construi cu acești bani 3, 4, 5 spitale regionale. A sosit momentul să punem capăt risipei și ineficienței, să luăm măsurile necesare în beneficiul României și al românilor, nu în beneficiul băieților deștepți”, a declarat Oana Gheorghiu.
Un exemplu concret al risipei este compania Petrotrans, aflată în faliment de aproape 19 ani. Statul a cheltuit 30.000 de euro pentru chiria unor conducte care, potrivit reporterilor de teren, nu mai există fizic. Procedura de lichidare a Petrotrans a fost întârziată de o contestație depusă de o altă companie de stat.
Planuri de listare la bursă
Adrian Codirlașu, președinte CFA România, apreciază că această măsură va avea un impact pozitiv pentru investitori și populație. „Noi plătim din taxele noastre se subvenționează acele companii și așa reducem cheltuielile statului, reducând subvențiile către niște companii care, cum spuneam, n-aduceau niciun beneficiu economic. Trebuie să fie doar începutul. Numărul de peste o mie de companii deținute de stat e extrem de mare și trebuie redus”, a afirmat Adrian Codirlașu.
Guvernul ia în calcul și listări la bursă. Printre companiile analizate se numără CEC Bank, Portul Constanța, Poșta Română și Romarm, dar și pachete de la Romgaz și Hidroelectrica. În următoarele 30 de zile, vicepremierul va anunța un alt grup de companii vizate de reformă.
