Ministerul Finanțelor a publicat un proiect de ordonanță care prevede reducerea accizei la motorină cu 0,3 lei/litru, începând din 2 aprilie 2026, conform unui comunicat oficial din 2 aprilie 2026, transmis de agenția de presă Agerpres. Această măsură, alături de instituirea unei contribuții de solidaritate pentru companiile petroliere, are ca scop atenuarea impactului creșterilor de prețuri la carburanți. Actul normativ este menit să atenueze efectele instabilității internaționale din Orientul Mijlociu și perturbările fluxului global de petrol.
Reducerea Accizei la Motorină: Detalii și Obiective
Prin proiectul de ordonanță, acciza la motorina standard va fi redusă temporar cu 0,3 lei/litru. Această măsură intră în vigoare odată cu publicarea ordonanței și va fi valabilă pe durata crizei de pe piața țițeiului și a produselor petroliere, conform documentului oficial. Ministrul Finanțelor, ALEXANDRU NAZARE, a declarat că reducerea accizei va contribui direct la scăderea prețului la pompă, iar contribuția de solidaritate va permite o redistribuire echitabilă a veniturilor excepționale generate în actualul context de criză, potrivit comunicatului Ministerului Finanțelor.
Conform notei de fundamentare, reducerea accizei urmărește să limiteze presiunile inflaționiste și să stabilizeze costurile de transport și distribuție, vitale pentru economia națională. În prezent, acciza la motorină este stabilită prin Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal, cu modificările ulterioare, la 2804,29 lei/1000 litri sau 3318,74 lei/tonă. Impactul bugetar estimat al reducerii accizei este de aproximativ 610 miliarde de lei, conform comunicatului Ministerului Finanțelor.
Contribuția de Solidaritate pentru Companiile Petroliere
Pe lângă reducerea accizei, proiectul de ordonanță instituie o contribuție de solidaritate pentru operatorii economici care exploatează și/sau prelucrează țiței extras din România. Această contribuție se aplică în situațiile în care prețul mediu lunar al țițeiului Brent depășește 70 dolari/baril. Pentru companiile care vând țițeiul în stare neprelucrată, contribuția este calculată prin aplicarea unui procent de 60% la veniturile din comercializare, potrivit sursei citate.
Contribuția de solidaritate are un caracter progresiv, cu cote cuprinse între 1,5% (pentru prețuri peste 70,01 dolari/baril) și un maxim de 9,9% (pentru prețuri ce depășesc 140 dolari/baril), conform Ministerului Finanțelor. Această taxare se aplică exclusiv veniturilor excepționale generate de contextul internațional. Contribuția va fi valabilă pe perioada declarării situației de criză pe piața petrolieră, în perioada 2 aprilie – 30 iunie 2026, conform Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 19/2026. Veniturile din această contribuție sunt estimate între 70 și 650 de miliarde de lei, în funcție de evoluția prețului petrolului, conform sursei.
Contextul Pieței și Impactul Măsurilor
În nota de fundamentare, se menționează că menținerea unor prețuri ridicate pe piața carburanților, pentru o perioadă îndelungată, ar amplifica presiunile inflaționiste și ar afecta competitivitatea activităților economice esențiale. Potrivit datelor Ministerului, producția internă de țiței din România este de aproximativ 2,8 milioane de tone anual, iar importurile se ridică la circa 9 milioane de tone. Consumul mediu anual de combustibili din România este de circa 9 milioane de tone, din care motorina reprezintă aproximativ 5,9 milioane de tone.
Potrivit comunicatului Guvernului, reducerile de accize vor fi finanțate din încasările suplimentare de TVA generate de scumpirea carburanților, din supraimpozitarea profiturilor din exploatarea petrolului românesc și din bugetul de stat. Decizia de a reduce acciza la motorină cu 30 de bani pe litru a fost luată în urma discuțiilor cu operatorii din piață, în cadrul grupului de lucru constituit la nivel guvernamental, anunță Guvernul în data de 2 aprilie 2026.
